花蓮強震震垮蘇花公路，公路局連日搶修，昨將舊下清水橋改造成便道，恢復單線雙向開放小型車通行。交通部長王國材在臉書說，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，「老前輩上場了」。中央氣象局前局長鄭明典今（7）日也在臉書表示，好勵志的「老橋」。
根據《中央社》報導，下清水橋（158.6K）跨徑25公尺、深度20公尺，但在這次強震中遭掉落巨石砸毀，蘇花公路雙向交通中斷，還好發現平行靠山壁處，有座長約10公尺的舊橋。
公路局東區養護工程分局副分局長說，這座舊橋是日治時期建造，建於1930年，因橋面較窄，公路局在東側新建下清水橋，1971年完工通車後，舊橋就荒廢至今，地震後有請技師評估，發現橋台結構及承載力都很穩固，可作為初期搶通便道。
花蓮縣文化局指出，舊下清水橋目前沒有文資身分，下週會主動詢問公路局，若確認在花蓮轄內，將告知《文化資產保存法》規範，依《文資法》第15條規定，公有50年以上的建造物，在處分前要進行文化資產價值評估，若已有工程行為，仍建議補正辦理文化資產價值評估現勘程序。
鄭明典說，好勵志的「老橋」！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻。
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公路局東區養護工程分局副分局長說，這座舊橋是日治時期建造，建於1930年，因橋面較窄，公路局在東側新建下清水橋，1971年完工通車後，舊橋就荒廢至今，地震後有請技師評估，發現橋台結構及承載力都很穩固，可作為初期搶通便道。
花蓮縣文化局指出，舊下清水橋目前沒有文資身分，下週會主動詢問公路局，若確認在花蓮轄內，將告知《文化資產保存法》規範，依《文資法》第15條規定，公有50年以上的建造物，在處分前要進行文化資產價值評估，若已有工程行為，仍建議補正辦理文化資產價值評估現勘程序。
鄭明典說，好勵志的「老橋」！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻。
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