為推動海洋觀光發展，提高國際郵輪靠泊台灣離島的誘因，交通部航港局宣布，延長跳島航線推廣獎助至114年底，國際郵輪跳島航線由原需跳2個以上台灣離島放寬為1個離島即可申請獎助；另外，也同步修訂國內客船的跳島獎助作法，以擴大獎助效益，促進台灣郵輪及客船市場更為穩定及長期的發展。
航港局局長葉協隆表示，為了吸引更多郵輪靠泊台灣的離島，及推動我國客船經營跳島航線，已於113年3月26日修訂發布「交通部航港局推動跳島航線推廣獎助要點」，針對不同的郵輪噸位及郵輪靠泊離島的次數，設定相對應的獎勵金發放基準表，並採用累加方式給予獎勵金。
葉協隆說明，以總噸位5000的探索型郵輪為例，靠泊1個離島每航次可申請30萬元，2個離島每航次總計可申請60萬元；另針對具有臥艙的客船，修正為靠泊2個離島每航次即可申請10萬元，3個離島總計可申請40萬元，停靠越多離島獎助金額越高，每案獎助以400萬元為上限。
葉協隆表示，希望透過獎勵金積極爭取全球各地區郵輪來台離島停靠，並鼓勵國內客船業者經營跳島航線，以振興台灣郵輪與客輪相關產業經濟，活絡離島地區觀光。
航港局進一步解釋，除靠泊獎勵外，另提供航線行銷推廣獎助，對於境外旅客搭乘郵輪跳島航線或客船跳島航線業務的行銷規劃、產品發展、消費者推廣、主題宣傳或試航活動，將依實際支出金額80%予以獎助，每案獎助以200萬元為上限。
交通部航港局近期將依跳島航線推廣獎助規定受理獎助案件申請，審查通過申請案將依預算額度分配獎助金，獎助期間至114年底，希望業者積極規劃台灣離島跳島航線，期望帶領民眾體驗台灣多元的島嶼風貌，為台灣海運客運與藍色公路注入成長新動能。
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葉協隆說明，以總噸位5000的探索型郵輪為例，靠泊1個離島每航次可申請30萬元，2個離島每航次總計可申請60萬元；另針對具有臥艙的客船，修正為靠泊2個離島每航次即可申請10萬元，3個離島總計可申請40萬元，停靠越多離島獎助金額越高，每案獎助以400萬元為上限。
葉協隆表示，希望透過獎勵金積極爭取全球各地區郵輪來台離島停靠，並鼓勵國內客船業者經營跳島航線，以振興台灣郵輪與客輪相關產業經濟，活絡離島地區觀光。
航港局進一步解釋，除靠泊獎勵外，另提供航線行銷推廣獎助，對於境外旅客搭乘郵輪跳島航線或客船跳島航線業務的行銷規劃、產品發展、消費者推廣、主題宣傳或試航活動，將依實際支出金額80%予以獎助，每案獎助以200萬元為上限。
交通部航港局近期將依跳島航線推廣獎助規定受理獎助案件申請，審查通過申請案將依預算額度分配獎助金，獎助期間至114年底，希望業者積極規劃台灣離島跳島航線，期望帶領民眾體驗台灣多元的島嶼風貌，為台灣海運客運與藍色公路注入成長新動能。
