台北股市今（25）日多空交戰，不過航運類股指數卻逆勢走高，上漲0.83%，貨櫃三雄領漲，早盤長榮上漲2.3%，陽明上漲1%，萬海上漲0.44%。航空股漲跌互見，長榮航上漲0.64%，華航跌0.26%，星宇航空跌0.14%，台灣虎航-創上漲1.43%。
今日股價走高主要是受惠於運價上漲，近期中國電商大出貨，讓航空貨運市場運價一周內上漲8成，台灣-美西運價從每公斤新台幣100元漲到180元，還要外加41元燃油附加費，估計清明節後會開始轉淡，運價也會下修。
台驊控股發言人王春英指出，去年中國運往美國的電商貨高達30億件，占中國航空貨運逾七成，總金額達1.83兆人民幣，年增20%，也讓台灣的轉口貨因而大幅成長。台驊去年承接兩架電商包機，今年至今已承接兩架，接下來三個月都還有包機出貨。
捷迅今年農曆春節期間提供數架自亞太區飛往芝加哥、加拿大的貨運包機服務，為客戶紓解因年底購物潮而累積的跨境電商包裹訂單，提供年節不放假的專屬服務。捷迅總經理孫鋼銀表示，公司今年接到的包機是長期業務，主要是由香港公司承辦。
不過中菲行與捷迅高階認為，這一波電商大出貨屬於短期現象，4月第二周會開始放緩，不過何時運價會反彈上來？捷迅表示5月或許有機會，不過中菲行認為可能要等第三季航空貨運傳統旺季了。
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台驊控股發言人王春英指出，去年中國運往美國的電商貨高達30億件，占中國航空貨運逾七成，總金額達1.83兆人民幣，年增20%，也讓台灣的轉口貨因而大幅成長。台驊去年承接兩架電商包機，今年至今已承接兩架，接下來三個月都還有包機出貨。
捷迅今年農曆春節期間提供數架自亞太區飛往芝加哥、加拿大的貨運包機服務，為客戶紓解因年底購物潮而累積的跨境電商包裹訂單，提供年節不放假的專屬服務。捷迅總經理孫鋼銀表示，公司今年接到的包機是長期業務，主要是由香港公司承辦。
不過中菲行與捷迅高階認為，這一波電商大出貨屬於短期現象，4月第二周會開始放緩，不過何時運價會反彈上來？捷迅表示5月或許有機會，不過中菲行認為可能要等第三季航空貨運傳統旺季了。