交通部今(21)日邀專家學者及相關部會代表召開捷運審查委員會,審查台南市政府函報台南市大眾捷運系統第一期藍線綜合規劃,有條件通過,總經費324.37億元。
交通部說明,本次委員會議與會委員獲共識,請台南市政府就本計畫採用首次引進國內的單軌系統型式,再加強說明採用該系統原因及後續營運維修成本。此外,涉及總經費較可行性研究增加126.74億元的責任歸屬及中央與地方經費分攤、經濟效益及運量估算合理性等,該府再釐清補正。後續請台南市政府依委員意見修正報告書,經鐵道局檢視並與委員確認後,交通部將循程序陳報行政院審議。
台南大眾捷運系統第一期藍線可行性研究於107年12月28日奉行政院核定,本計畫路線分為文化中心線及仁德線兩路段,路線北起於台鐵大橋站,南至東區文化中心站,東至仁德轉運站。全長約8.39公里,設10座車站及1座機廠,總經費324.37億元,中央分攤191.32億元,台南市政府分攤133.05億元。台南市政府考量單軌系統結構量體較小,對台南都市景觀衝擊低,爰該市首條捷運將採用國內首次引進的單軌系統。
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台南大眾捷運系統第一期藍線可行性研究於107年12月28日奉行政院核定,本計畫路線分為文化中心線及仁德線兩路段,路線北起於台鐵大橋站,南至東區文化中心站,東至仁德轉運站。全長約8.39公里,設10座車站及1座機廠,總經費324.37億元,中央分攤191.32億元,台南市政府分攤133.05億元。台南市政府考量單軌系統結構量體較小,對台南都市景觀衝擊低,爰該市首條捷運將採用國內首次引進的單軌系統。