「軌道經濟學」是房市中長年的不敗定律,房屋網統計新北淡海輕軌與新店安坑輕軌2021年和2023年、近2年房價漲幅,結果顯示,房價漲幅前5名中,有4名都是淡海輕軌,其中「濱海義山站」更是大漲超過35.83%,成為漲最多的站點。而安坑輕軌唯一進榜的「新和國小站」漲幅也來到35.38%,位居第二。

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樂屋網調研中心經理洪安怡指出, 淡水地區長期受制於氣候和交通問題,房價一直處於低檔水位,然而,隨著總體房價持續往上飆升,淡水地區的房價自然也受到拉抬,且因房價基期低,價格漲幅更加突出。

▲新北淡海、安坑輕軌房價漲幅前5名。(圖 /樂屋網提供)
▲新北淡海、安坑輕軌房價漲幅前5名。(圖 /樂屋網提供)
其中淡海輕軌漲幅最多的濱海義山站、淡水行政中心站,位於淡海新市鎮的交通要道濱海路二段,擁有賣場、超市和學校等,同時也鄰近舊市區,使得居民更有機會享受到舊市區的生活機能;該區多為屋齡較新的大樓,受新建案價格的帶動,成為淡海輕軌中房價上漲最為明顯的地區。

洪安怡指出,淡江大橋預計明年完工,完工後,評估可縮短淡水、八里兩端約25分鐘車程,此外,淡北道路也已於今年2月動工,這些交通建設將進一步提升淡水地區的聯外便利性。

另一方面,新店安坑輕軌中唯一上榜的站點,新和國小站,與十四張站相距僅一站,但房價更加親民。該區域步行10分鐘內可抵達中和景新街,生活中的採買需求,都可由南勢角商圈補足,因此成為安坑輕軌近兩年來房價上漲最為明顯的區域。

洪安怡說明,儘管輕軌運行速度遠低於捷運,對通勤的助益有限,但軌道建設仍然有助於提升當地的生活機能,此外,輕軌宅通常相較於捷運宅,價格更為親民,對小資族群的買方而言,仍可將輕軌宅納入選項,在房價跟生活機能之間, 取得一定程度的平衡。

▲捷運安坑輕軌正式通車。(圖 /新北市政府提供)
▲安坑輕軌新和國小站與十四張站相距僅一站,但房價更加親民。(圖 /新北市政府提供)

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