中國車企比亞迪（BYD）2023年在中國、歐洲市場交出亮眼成績，在全球純電動汽車的銷量上更超過特斯拉，成為中國官民驕傲力挺的「國貨之光」，不過日前中國「機車大佬」張小雷卻以實名制舉報比亞迪創辦人王傳福在婚內出軌，對象還是公司女高層，兩人的私生子女更擁有美國國籍、參與比亞迪業務，指控這恐導致中國用戶個資外洩。
中國鬆散科技創辦人、「電單車大佬」張小雷週六（9）拍片進行「實名制舉報」，他稱王傳福在已婚狀態下還在美國和公司高層李珂同居，兩人還育有一對子女William Wang、Alice Wang，且子女均為美國國籍，私生子更開始參與比亞迪業務，張小雷稱「擔憂數百萬比亞迪車主的個人資料和道路訊息將被美國掌控」。
此外，他還透露在中國打造「勤儉愛國」形象的王傳福，不僅在美國擁有多處豪宅資產，還從未向證監會和股民通報實情，儘管相關影像已經迅速被刪除，但社群媒體上仍廣泛傳播相關消息，張小雷本人更微博帳號「鬆散小雷」上發文稱，「這僅僅是個開始」，暗示王傳福違法亂紀的情況還有更多，將陸續公佈更多消息。
另外根據中媒《汽車之家》報導，張小雷在2023年9月20日已經公開表示，鬆散科技已經因合約糾紛向法院起訴比亞迪，不僅指控鬆散造車二十餘年，投入全部資金2.35億元委託比亞迪代工，但卻延遲交付長達25個月，還稱最終交付的還是配件不合格、環保隨車清單造假、未作RDE實驗的「違規品」，導致數萬訂單無法交付。
目前對於張小雷的實名制舉報，比亞迪和王傳福皆未回覆，根據公開資料顯示，李珂是比亞迪的元老級人物，早在1996年就已加入比亞迪公司，現任比亞迪副總裁。截至2022年8月，李珂持有比亞迪超過1000萬股，價值超33億元。
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此外，他還透露在中國打造「勤儉愛國」形象的王傳福，不僅在美國擁有多處豪宅資產，還從未向證監會和股民通報實情，儘管相關影像已經迅速被刪除，但社群媒體上仍廣泛傳播相關消息，張小雷本人更微博帳號「鬆散小雷」上發文稱，「這僅僅是個開始」，暗示王傳福違法亂紀的情況還有更多，將陸續公佈更多消息。
另外根據中媒《汽車之家》報導，張小雷在2023年9月20日已經公開表示，鬆散科技已經因合約糾紛向法院起訴比亞迪，不僅指控鬆散造車二十餘年，投入全部資金2.35億元委託比亞迪代工，但卻延遲交付長達25個月，還稱最終交付的還是配件不合格、環保隨車清單造假、未作RDE實驗的「違規品」，導致數萬訂單無法交付。
目前對於張小雷的實名制舉報，比亞迪和王傳福皆未回覆，根據公開資料顯示，李珂是比亞迪的元老級人物，早在1996年就已加入比亞迪公司，現任比亞迪副總裁。截至2022年8月，李珂持有比亞迪超過1000萬股，價值超33億元。
