為鼓勵民眾定期檢查車輛排氣,避免空氣污染影響環境及個人健康,政府補助車行執行檢驗1輛機車補貼80元,但近30年物價及人工漲幅,在車行反映之下,環境部多次開會溝通定案,今(2024)年4月1日起決定調漲機車定檢費,從80元調為100元,並由環境部支應,不影響民眾,估計每年從空污基金支應約多出1.5億元。
機車出廠滿5年,每年須接受排氣檢驗,最主要用意是減少空氣污染,並由環境部空氣污染防制基金支應給檢驗的機車行,每輛車補貼80元,從1997年至今,而空污基金來源則是從工廠、發電廠或隨著汽油徵收空污費等費用。
不過,多年來物價、人力調漲,車行反映希望調整檢測補貼費用,環境部去年經過多次溝通,最後決議從現行的80元調漲到100元,預定今年4月1日起實施,而調漲的20元也將由空污基金支應給機車行,每年約增1.5億元經費,不影響車主。
根據環境部估計,每年機車排氣定檢量約700到800萬輛左右,過去每年從空污基金支應約6億元,調漲後大概會每年增加1.5億元,對空污基金尚可支應,也呼籲民眾留意車輛排氣狀況,避免空污造成不良影響。
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不過,多年來物價、人力調漲,車行反映希望調整檢測補貼費用,環境部去年經過多次溝通,最後決議從現行的80元調漲到100元,預定今年4月1日起實施,而調漲的20元也將由空污基金支應給機車行,每年約增1.5億元經費,不影響車主。
根據環境部估計,每年機車排氣定檢量約700到800萬輛左右,過去每年從空污基金支應約6億元,調漲後大概會每年增加1.5億元,對空污基金尚可支應,也呼籲民眾留意車輛排氣狀況,避免空污造成不良影響。