2024國際自由車環台公路大賽,作為亞洲巡迴賽重點賽事之一,將於3月10日至14日展開激烈競輪,今年賽事於國際自由車總會(UCI)登錄為2.1級頂尖賽事,為台灣唯一國際公路賽。本次中華隊由隊長盧紹軒、吳之皓與杜志濠等經驗豐富的選手領軍迎戰各國強敵,也要與代表日本宇都宮車隊的老大哥「阿凱」馮俊凱較量。

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賽事強度堪稱史上最高 中華隊隊長盧紹軒領銜7度參戰

來自全球38個國家24支隊伍共計205位菁英選手來台競輪,更有多達6支二級職業車隊出賽,堪稱近十年來的最佳參賽陣容。環台賽共設置五項獎項,包括總成績冠軍(黃衫)、登山王(圓點衫)、衝刺王(綠衫)、亞洲總成績冠軍(藍衫)以及團體總冠軍。

本次第7次參賽的盧紹軒以及我國目前唯一一級車隊車手杜志濠也將扛起中華隊的大旗。盧紹軒指出,今年環台賽陣容強度很高,車隊於今年1月底就展開集訓,中華隊總教練黃顯熙在集訓時開出魔王級的菜單,為的就是模擬所有可能的情況,整體來說還是以團體總成績為目標。

雖然今年已是中華隊最資深的選手,但希望跟隊友一起合作,為團隊爭取最好的表現,盧紹軒說:「我會以第4站南投站為重點,畢竟南投是我的家鄉,而且這個路段我來回騎了也有十趟以上。」盧紹軒也提到,過往第3站浪漫台三線都是決勝負的單站,也是全隊的目標。

▲中華隊為老將新手的團隊組合,目標爭取團隊最佳成績,隊長盧紹軒(左2)生涯第七度參戰。(圖/自由車協會提供)
▲中華隊為老將新手的團隊組合,目標爭取團隊最佳成績,隊長盧紹軒(左2)生涯第七度參戰。(圖/自由車協會提供)
馮俊凱卸下中華隊戰袍 代表日本車隊上演「台灣內戰」

生涯第15次出賽環台賽的馮俊凱,本屆賽事將代表所屬的日本宇都宮車隊參賽,這也是阿凱職業生涯第二度在環台賽為國外車隊效力。

馮俊凱表示,不是代表中華隊,也卸下了重擔,今年相對壓力變小,但他依舊會拿出職業運動員的精神,全力為車隊奮戰。此外,馮俊凱期待轉換為衝刺主將,盼在平路的速度對決中突破自我。

另二位台灣車手則是王胤之和王又寬兄弟檔,他們將代表摩洛哥西迪阿里隊出賽,擔任隊友們在環台賽中的最佳嚮導。

談到過去中華隊的老大哥,今年卻成為賽道上的對手,隊長盧紹軒先是笑說:「阿凱是我永遠的大哥。」他提到,馮俊凱過去總是在中華隊扮演穩定軍心的角色,雖然這次環台賽少了他,但對車隊來說,也是全新的磨合機會,相信大家實力沒有問題。

▲本屆環台賽代表日本宇都宮隊參賽的馮俊凱(左1)、來自盧森堡全球隊的Ivan(左2)和James(右)。(圖/自由車協會提供)
▲本屆環台賽代表日本宇都宮隊參賽的馮俊凱(左1)、來自盧森堡全球隊的Ivan(左2)和James(右)。(圖/自由車協會提供)
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賽事期間將在Youtube頻道進行環台賽現場直播,並在Eurosport歐洲體育台進行精華轉播,讓全世界一起為環台賽加油,透過頂尖賽事再一次將台灣行銷全球。環台賽相關活動資訊可上2024環台賽官方網站www.tourdetaiwan.org.tw 查詢。

最強黑白機王環台賽前問世 Bryton改寫中階碼表功能創造高階價值

Bryton群利科技於(8)日上午盛大發表2024年全新自行車碼表─Rider 460,標榜親民價格與卓越性能的中階黑白按鍵碼表。此次新品推出,不僅在硬體上有感提升,更將過去高階機種獨有的功能精華注入,旨在打破過往對黑白碼表的刻板印象,也是車手參賽、訓練的必備利器。

Rider 460搭載2.6英寸大螢幕,提供圖形化的介面,與多種實用資訊。從功率與心率柱狀圖的動態顯示,到Climb Challenge坡段圖示,再到革新的路口快照功能,Rider 460在導航和資料展示上,可說是目前車界最強的「黑白機王」。

執行長王聖慜強調,Bryton始終致力於讓每位自行車愛好者享受騎行樂趣。他表示:「Rider 460匯聚我們多年來在高階機種上的研究成果,我們希望騎乘體驗更加順暢、有趣,同時確保使用者的安全。」

新款碼表對於周邊設備的支援也更上一層樓,不僅對自行車雷達尾燈、智慧訓練台、電輔車的支援全面兼容,更通過與專屬App的連線,體現Group Ride團騎和群聊功能以及Live Track實時動態分享。

▲Bryton群利科技今天上午在台北自行車展發表最新產品Rider 460。(圖/記者路皓惟攝)
▲Bryton群利科技今天上午在台北自行車展發表最新產品Rider 460。(圖/記者路皓惟攝)
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