桃園捷運棕線核定通過,未來將讓北桃生活圈更加緊密。前市長、行政院副院長鄭文燦昨到場視察,意有所指說,希望張善政市府能夠有效地執行相關工作,以確保計畫的順利推進。參與推動的桃園市政府官員指出,桃園市長張善政與團隊的風格就是「務實」與「績效管理」,過程中張善政身段相當柔軟,有需要溝通的地方,也多次主動與鄭文燦交換意見,且要求市府團隊全力配合交通部與國發會,不在任何環節有延宕,最終讓棕線比預期至少提前兩年通過核定。

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市府官員也提到,張善政緊盯進度,幾乎所有的重大交通建設都是親自主持專案會議,也在內部向幕僚提到很樂意去看工地,「視察交通工程進度的行程,你們儘管排」,工程師性格展露無遺。明確的目標導向,在這一年來確實讓重大交通建設進度頗豐。不僅日前延宕許久的棕線通過,今年初捷運綠線延伸中壢綜合規劃也通過核定,讓桃園捷運環狀路網完成最後一哩路,力拚今年底前動工;捷運三鶯線延伸八德案,也已經通過交通部審查通過,後續將進入行政院審議階段;不光是捷運,公路系統也有顯著的進展,像是地方倡議多時但不敢樂觀的板龍、新梅龍等快速道路,也即將在今年四月啟動可行性評估,可說收穫滿滿。

張善政幕僚表示,不止市長,兩位副市長、秘書長多次利用出席行政院院會、協調會,或中央到地方會勘的機會,不斷提出建設需求,日前行政院提出「產業投資5大要素優化政策執行成效」、「桃竹苗大矽谷計畫」等報告,副市長蘇俊賓即在院會多次發言「提醒」,直言如不解決交通、醫療、水資源、教育等基礎建設問題,那麼再大的建設計劃也是枉然,最後也獲陳建仁院長的正面回應,將視地方缺口提出配套計畫,同時也再度確認板龍、新梅龍等快速道路建設進度。

幕僚說,張善政在政院歷練完整,非常清楚政策推進的思維和流程,加上身段柔軟,跟政院的不同層級皆可以溝通,與中央的互動,張市府不僅接球會很確實,有些步驟甚至都還能超前部署,外界不需要有過多的擔心。