「時間就是金錢」可以說是台灣高鐵的最佳標語!現代人把握每分每秒,因此在南北往來的交通工具,不論是出遊、辦公或者返鄉都會選擇速度最快的高鐵搭乘,然而高鐵雖然快,但仍有分成「一般車廂」以及「商務車廂」的差別,由於多數人都會選擇較為便宜的「一般車廂」,可能很多人連「商務車廂」內部都沒看過,因此也有網友討論「想問會買高鐵商務艙的都是哪些人?真的有比較高級嗎?」貼文引起廣大迴響。
一名網友在PTT貼文指出「我一個月大概會搭2至3次高鐵,幾年來都沒有搭過半次商務艙,反正搭車的路程大概也是一個多小時而已,很快就到了,幹嘛要多花錢?想問那些多花錢高鐵商務艙的人,是有額外受到什麼尖端科技服務嗎?還是車廂內有法國礦泉水?可以分享一下嗎?」
貼文曝光後,不少網友紛紛回應「乘車品質確實比較好喔!」、「出差刷公司的卡就搭商務車廂啊!還有買不到一般車位的人也會塞到那裡去」、「有帶小孩的人也會去買商務車廂,怕去吵到別人」、「信用卡優惠免費升級的很多,爽一整路的」;而也有搭過的乘客表示「座位比較大,有免費點心,其他還蠻無感的」、「高鐵不用搭到商務車廂真的....飛機的商務艙比較有價值」。
高鐵商務車廂乘坐品質提高!台北、台南價差900元CP值見仁見智
《NOWnews》記者平時返鄉也都搭乘高鐵往來,一般來說都是搭乘「一般車廂」居多,唯獨今年選舉返鄉投票時,返程車票忘記第一時間搶票,因為不想自由座人擠人,選擇從台南返回南港的高鐵「商務車廂」體驗,因為第一次購買,台南到南港「一般車廂」票價1390元,結果高鐵「商務車廂」要價2290元,結帳時著實嚇了一跳,兩種車廂價差900元。
高鐵「商務車廂」的座位比「一般車廂」寬敞很多,坐起來非常舒適,也因為車廂座位比較少,出入人少自然安靜許多,車上每個座位都有提供3C充電孔,也確實有免費小點心可以享用,不過南北來往僅大約100分鐘,多花900元的情況下,個人搭乘高鐵不會首選「商務車廂」。
高鐵商務艙差異沒有拉出差距!「3種人」適合購買
事實上,一般車廂的配置都是五人座位一排,總車廂人數是83位;而商務車廂配置是四人座位一排,總車廂人數是66位,坐起來一定寬敞非常多,就跟客運的三排座椅、兩排座椅有同樣的感覺,但除此之外,包括小點心、3C充電設備孔洞其實優勢都不是很大,現代人出門「行動電源」不離身,上車地點經常是車站,都有商圈可以購買吃的食物,整體來說跟一般車廂的優勢差距沒有拉開。
但是還是有幾種人非常適合搭乘,包括「有帶小孩怕影響到其他乘客的父母」、「使用信用卡購票有符合免費升級的乘客」以及「公司出差不在乎多少錢、報公帳的乘客」就很適合高鐵商務艙,畢竟後兩者不是花自己的錢,座位車廂升級,人人都會說好。只能說,沒搭過商務車廂的人下回可以親自體驗看看,至於這個價差符不符合心中期待,就都是看乘客個人囉!
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貼文曝光後,不少網友紛紛回應「乘車品質確實比較好喔!」、「出差刷公司的卡就搭商務車廂啊!還有買不到一般車位的人也會塞到那裡去」、「有帶小孩的人也會去買商務車廂,怕去吵到別人」、「信用卡優惠免費升級的很多,爽一整路的」;而也有搭過的乘客表示「座位比較大,有免費點心,其他還蠻無感的」、「高鐵不用搭到商務車廂真的....飛機的商務艙比較有價值」。
高鐵商務車廂乘坐品質提高!台北、台南價差900元CP值見仁見智
《NOWnews》記者平時返鄉也都搭乘高鐵往來,一般來說都是搭乘「一般車廂」居多,唯獨今年選舉返鄉投票時,返程車票忘記第一時間搶票,因為不想自由座人擠人,選擇從台南返回南港的高鐵「商務車廂」體驗,因為第一次購買,台南到南港「一般車廂」票價1390元,結果高鐵「商務車廂」要價2290元,結帳時著實嚇了一跳,兩種車廂價差900元。
高鐵「商務車廂」的座位比「一般車廂」寬敞很多,坐起來非常舒適,也因為車廂座位比較少,出入人少自然安靜許多,車上每個座位都有提供3C充電孔,也確實有免費小點心可以享用,不過南北來往僅大約100分鐘,多花900元的情況下,個人搭乘高鐵不會首選「商務車廂」。
高鐵商務艙差異沒有拉出差距!「3種人」適合購買
事實上,一般車廂的配置都是五人座位一排,總車廂人數是83位;而商務車廂配置是四人座位一排,總車廂人數是66位,坐起來一定寬敞非常多,就跟客運的三排座椅、兩排座椅有同樣的感覺,但除此之外,包括小點心、3C充電設備孔洞其實優勢都不是很大,現代人出門「行動電源」不離身,上車地點經常是車站,都有商圈可以購買吃的食物,整體來說跟一般車廂的優勢差距沒有拉開。
但是還是有幾種人非常適合搭乘,包括「有帶小孩怕影響到其他乘客的父母」、「使用信用卡購票有符合免費升級的乘客」以及「公司出差不在乎多少錢、報公帳的乘客」就很適合高鐵商務艙,畢竟後兩者不是花自己的錢,座位車廂升級,人人都會說好。只能說,沒搭過商務車廂的人下回可以親自體驗看看,至於這個價差符不符合心中期待,就都是看乘客個人囉!