桃園機場南跑道歲修，原定從昨天起關閉54小時，直到明天下午4點才恢復，北跑道出現大塞機、起飛或降落班機均有延誤，民眾受困飛機上大暴怒。交通部長王國材今（4）日表示，昨天有698架班次，剩下1個北跑道，確實發生壅塞情形，已經啟動緊急應變，將歲修時間縮短為2天，在今晚12點前，就會全部維修完畢。
昨天桃機指出，桃機南北跑道需定期輪流維修，經與各單位從農曆年前起多次協調，擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行，本次辦理南跑道年度維修，關閉時間為3日上午10點至5日下午4點，共計54小時，飛航公告（NOTAM）亦已發布；昨天航機有於空中等待的情形，部分航機因油量考量轉降高雄、松山。
昨天有飛往青島的旅客，在機上等待延誤達7小時，最後只能下飛機繼續空等，部分落地的旅客，經歷長達10小時在空中盤旋；也有飛日本仙台的網友上網抱怨，苦等超過4小時後，竟因飛抵時已達仙台機場宵禁時間，整個航班被取消，旅遊都被打亂了。
面對民怨大爆發，王國材今天受訪指出，跑道歲修是飛航安全的一部份，南北跑道需定期輪流維修，桃機去年就已和相關單位討論，也確定3月3日10點至3月5日16點，要做南跑道維修。
王國材坦言，昨天總共有698架班次，剩下1個北跑道，確實發生壅塞情形，「衝擊比想像大！」昨晚立即請交通部次長、民航局長進駐桃機處理，到今天凌晨2點，所有前一天的飛機疏運都處理完畢。
王國材說，今天持續因應雍塞祭出2大措施，首先是航管，請各國飛到桃機的班機，盡量不要這麼早來，避免在空中盤旋；而原來歲修3天也將縮短為2天，預計在今天晚上12點前全數維修完畢。
王國材說，今天早上從歐美來的飛機大致沒問題，目前高峰點落在11點，交通部次長、民航局長都已進駐即時處理；早上也有剛開過檢討會議，會繼續改進標準作業程序，如與航空公司、機場的溝通等。
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昨天有飛往青島的旅客，在機上等待延誤達7小時，最後只能下飛機繼續空等，部分落地的旅客，經歷長達10小時在空中盤旋；也有飛日本仙台的網友上網抱怨，苦等超過4小時後，竟因飛抵時已達仙台機場宵禁時間，整個航班被取消，旅遊都被打亂了。
面對民怨大爆發，王國材今天受訪指出，跑道歲修是飛航安全的一部份，南北跑道需定期輪流維修，桃機去年就已和相關單位討論，也確定3月3日10點至3月5日16點，要做南跑道維修。
王國材坦言，昨天總共有698架班次，剩下1個北跑道，確實發生壅塞情形，「衝擊比想像大！」昨晚立即請交通部次長、民航局長進駐桃機處理，到今天凌晨2點，所有前一天的飛機疏運都處理完畢。
王國材說，今天持續因應雍塞祭出2大措施，首先是航管，請各國飛到桃機的班機，盡量不要這麼早來，避免在空中盤旋；而原來歲修3天也將縮短為2天，預計在今天晚上12點前全數維修完畢。
王國材說，今天早上從歐美來的飛機大致沒問題，目前高峰點落在11點，交通部次長、民航局長都已進駐即時處理；早上也有剛開過檢討會議，會繼續改進標準作業程序，如與航空公司、機場的溝通等。
