暌違10年的黃色小鴨明(27)日不僅將隨高雄燈會、冬日遊樂園開幕,還是雙鴨重回高雄港愛河灣,許多民眾紛紛翻出10年前小鴨照,發現當年光禿禿的光榮碼頭周邊,現在已「長」出高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心,16到21號碼頭都拆除圍籬後淨空,加上輕軌捷運的貫穿連接,高雄港與愛河灣已成為港都最閃耀的一串明珠。

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▲2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(圖/高市府提供)
▲2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(圖/高市府提供)
高市府表示,高雄市的發展無法與高雄港切割,高雄市民現在能夠親港、親海,從高雄展覽館、高雄港旅運中心、愛河灣的高雄流行音樂中心,一直到大港橋、駁二、棧貳庫,海港的美景與活動空間已經成為高雄市民的日常,也是與台灣其他城市相比的獨特和驕傲。

▲高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設,形塑港灣新風貌,市民一起見證高雄的蛻變與進步。(圖/高市府提供)
▲高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設,形塑港灣新風貌,市民一起見證高雄的蛻變與進步。(圖/高市府提供)
高市府指出,在市港合作與港灣再生的契機,要一路回到1998年謝長廷當選高雄市長之後,以「海洋首都」為基礎開啟了市港合一的想像。2005年,時任高雄市代理市長的陳其邁,將海邊路旁的13號碼頭(光榮碼頭)圍牆打開,更進一步促使市港合一的發展。

▲2005年時任高雄市代理市長陳其邁(前排右2),將光榮碼頭的圍牆打開,促使港市合作的發展。(圖/高市府提供)
▲2005年時任高雄市代理市長陳其邁(前排右2),將光榮碼頭的圍牆打開,促使港市合作的發展。(圖/高市府提供)
2006年,高雄市政府將第三船渠內二號接駁倉庫,以品牌方式定位為駁二藝術特區,並推出一系列大型展覽,以及後來成為全台獨立樂團指標性音樂祭的「大港開唱」,駁二也成為高雄最著名的港區景點。

雖後在2011年時任高雄市長陳菊提出「亞洲新灣區」構想,由政府主導興建的高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設開始形塑港灣新風貌,藉由公共建設的方式帶動民間投資。

隨後在2020年高雄市長陳其邁上任後,接續提出「亞灣5G AIoT創新園區」、「半導體S廊帶」、「亞灣2.0」等產業轉型、智慧城市的發展願景,3年來除了陸續招商引資吸引多家國際大廠進駐,亞灣區也開始進行濱海景觀綠帶串聯及再造計畫,且規劃興建亞灣智慧公宅落實居住平權。

高市府表示,10年前黃色小鴨在高雄市民引領期盼下緩緩游進愛河灣,10年後黃色小鴨再度重返,將與高雄市民一起見證高雄令人驚艷的轉變。