一間超跑大廠要賣到破萬輛不是一件容易的事,而如果你是資深車迷的話,在25年前Lamborghini藍寶堅尼還沒被Audi收購之前,當時的產品線當中只有一輛車Diablo,而每年只銷售幾百輛而已,現在他們有了Urus休旅車的加持,有6成的銷售量都靠這台車達成,也造就了他們可以年銷售破萬輛的驚人水準。

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Lamborghini成長迅速,相對2022年成長達10%,總銷售量來到10,112輛。
Lamborghini成長迅速,相對2022年成長達10%,總銷售量來到10,112輛。
在Audi收購Lamborghini藍寶堅尼以前,他們專注於只做一輛車,每年賣個幾百輛就已經足夠了,即便是15年前,Audi接管以後他們有了兩個產品線,不過產量依舊不高,因為都是超級跑車,每年有個幾千輛的銷售成績就已經相當不錯,而現在2023年他們的成績來到了驚人的10,112輛,這是該公司60年來首次突破1萬輛大關,對比2022年的銷售數字成長了10%,而且這還沒有新型的油電混合動力車款Revuelto的加持,這輛車雖然在2023年就已經展出,但是要到今年才會開始交付車輛。

而之所以可以突破1萬輛,這是因為Urus超級休旅車,在2023年交出了6,087輛的驚人成績,而今年將被新型油電動力超跑取代的Huracan的銷售量為3,962輛,也比2022年的3,113還要更高,大牛部分Avantador因為處於產品末期,因此只賣出了12輛,不過原廠還有販售Countach之類的51輛特殊車款。展望未來,當Reveulto、Huracan的後繼產品、混合動力的Urus以及即將推出的純電車款都出現時,他們的銷售表現將會再創高峰,預計在10年內他們會將年銷售量推高至13,000輛以上,看來超跑市場依舊有著相當驚人的拓展性。

從樹地區讓來看,美國依舊是他們的最大市場,而台灣也貢獻了131輛的成績。
從樹地區讓來看,美國依舊是他們的最大市場,而台灣也貢獻了131輛的成績。