明(13)日就是2024總統大選!臺灣青年民主協會因應發起「這次,我們不改天—2024青年民主返鄉列車」,募資金額超過90萬元,總募資人數突破1500位,今明兩天從10所大專院校以及各縣市火車站發車,全台共有27個站點可供上、下車,發出共52條路線。除眾多客運班次反映熱烈外,由本島各地飛往金門的班機亦皆已售罄。
2024總統暨立委選舉將於1月13日舉行,青民協延續過去2018及2020年的計畫,由青民協主辦、台灣學生聯合會合辦,串連全台各地的大專院校,號召超過40所學生會響應,以「線上募資」方式推出「青年民主返鄉列車」,20至35歲的青年只需要支付113元,即可以搭乘專車,返鄉投票,讓經濟不再是青年返鄉的考量。
青民協指出,本次青年返鄉列車專案去年12月8日上線,原本預計募得60萬元、啟動北中南東30多條交通路線,去年12月25日就達標,最後募資金額超過90萬元、共發出52條交通路線,將協助1200名青年返鄉投票,欲搭乘返鄉列車的青年只需出示事前提供的電子票券,並驗證年齡為具投票權的20至35歲的青年,以及戶籍地是否符合路線,即可坐上青年民主返鄉列車。
青民協說,今天發出24條客運路線,明天則會在上午發出26條客運路線、離島船班2個班次,預計所有列車將在投票日當天下午1點半前抵達目的地,讓更多的青年回家投票。
青民協理事長張育萌表示,在台灣為了就業、就學離鄉背井的人非常多,也因著必須回到戶籍地才能投票的限制,青年在參與公共事務上也有著結構性的困難,而回家投票也就成為了青年的共同記憶。
「年輕人絕不是政治冷感」張育萌表示,今天下午4點後的高鐵、台鐵的班次幾乎都客滿,再一次顯示了返鄉列車的重要性,也期待透過行動,讓候選人重視青年的聲音,將青年政策納入自己的政見中。
台學聯理事長翁歆媃表示,今年20到24歲的首投族總計有102萬人,共佔了選舉人數的四分之一。在異鄉讀書或者外地工作的遊子,或許因著返鄉負擔重,導致投票率較低,但這並不代表青年不關心政治,相反地青年反而對社會議題往往有自己的判斷。可惜的是,因著投票率較低,讓候選人提出的政策往往較忽略青年選民,返鄉成本的降低,將能夠有效的提升青年返鄉投票的意願。
台大研究生協會會長黃種賢表示,2020年還是首投族的他,曾經搭乘從東華大學出發的「青年民主返鄉列車」回家投票。此次由台大出發的第一班返鄉列車,在今天下午3點半出發,沿途將經過台中車站至高雄車站;從台大出發的第二班返鄉專車,則會在投票日上午8點,同樣由台大校門出發,載著同學們回到自己的家鄉。
最重要的是,台灣大學的2個班次,沒有一個位置是空著的。黃種賢說,「『滿載』意味著青年如今要以選票實踐民主價值,要以投票善盡公民責任,同時也更是意味著,青年返鄉之路何其迢迢,年齡與世代帶來的結構性投票成本,如何相對高昂。」
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青民協指出,本次青年返鄉列車專案去年12月8日上線,原本預計募得60萬元、啟動北中南東30多條交通路線,去年12月25日就達標,最後募資金額超過90萬元、共發出52條交通路線,將協助1200名青年返鄉投票,欲搭乘返鄉列車的青年只需出示事前提供的電子票券,並驗證年齡為具投票權的20至35歲的青年,以及戶籍地是否符合路線,即可坐上青年民主返鄉列車。
青民協說,今天發出24條客運路線,明天則會在上午發出26條客運路線、離島船班2個班次,預計所有列車將在投票日當天下午1點半前抵達目的地,讓更多的青年回家投票。
青民協理事長張育萌表示,在台灣為了就業、就學離鄉背井的人非常多,也因著必須回到戶籍地才能投票的限制,青年在參與公共事務上也有著結構性的困難,而回家投票也就成為了青年的共同記憶。
「年輕人絕不是政治冷感」張育萌表示,今天下午4點後的高鐵、台鐵的班次幾乎都客滿,再一次顯示了返鄉列車的重要性,也期待透過行動,讓候選人重視青年的聲音,將青年政策納入自己的政見中。
台學聯理事長翁歆媃表示,今年20到24歲的首投族總計有102萬人,共佔了選舉人數的四分之一。在異鄉讀書或者外地工作的遊子,或許因著返鄉負擔重,導致投票率較低,但這並不代表青年不關心政治,相反地青年反而對社會議題往往有自己的判斷。可惜的是,因著投票率較低,讓候選人提出的政策往往較忽略青年選民,返鄉成本的降低,將能夠有效的提升青年返鄉投票的意願。
台大研究生協會會長黃種賢表示,2020年還是首投族的他,曾經搭乘從東華大學出發的「青年民主返鄉列車」回家投票。此次由台大出發的第一班返鄉列車,在今天下午3點半出發,沿途將經過台中車站至高雄車站;從台大出發的第二班返鄉專車,則會在投票日上午8點,同樣由台大校門出發,載著同學們回到自己的家鄉。
最重要的是,台灣大學的2個班次,沒有一個位置是空著的。黃種賢說,「『滿載』意味著青年如今要以選票實踐民主價值,要以投票善盡公民責任,同時也更是意味著,青年返鄉之路何其迢迢,年齡與世代帶來的結構性投票成本,如何相對高昂。」
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