日本海上保安廳MA722巡邏機與日航JAL516班機,2日晚間在東京羽田機場跑道上相撞,造成海保廳飛機上人員5死1重傷的悲劇,而今(6)日有日本媒體爆料,事實上在兩機相撞的重大意外過兩天後,羽田機場在4日又發生一起地面作業車擦撞海上保安廳噴射機的意外,雖沒人因此受傷,但造成海保機機翼嚴重受損,出現裂縫,無法執行飛行任務。國土交通省已對此事故展開調查。
根據《讀賣新聞》報導,意外發生在4日傍晚6點左右,當時海上保安廳LAJ501噴射機停放在羽田機場國際航廈與B跑道中間的停機坪,遭到日本航空子公司外包業者使用的地面作業車擦撞,由於並無人在飛機上,沒有造成人員受傷,但擦撞事故導致飛機機翼嚴重受損變形,無法執行飛行任務。
目前LAJ501噴射機還在評估確切損壞程度,暫無復飛時間表,國土交通省已對此事故展開調查。
LAJ501噴射機搭載高性能雷達與紅外線搜索設備,能夠勝任往返日本與美國之間的長途飛行任務,2005年以來,海上保安廳在羽田基地部署了2架LAJ501噴射機。
羽田機場是全球最繁忙的機場之一,在能登半島強震後,羽田機場又多了許多海上保安廳的飛機頻繁起降執行救災任務,可能因此增加忙中出錯的機率。詳細意外原因,仍待國土交通省調查釐清。
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目前LAJ501噴射機還在評估確切損壞程度,暫無復飛時間表,國土交通省已對此事故展開調查。
LAJ501噴射機搭載高性能雷達與紅外線搜索設備,能夠勝任往返日本與美國之間的長途飛行任務,2005年以來,海上保安廳在羽田基地部署了2架LAJ501噴射機。
羽田機場是全球最繁忙的機場之一,在能登半島強震後,羽田機場又多了許多海上保安廳的飛機頻繁起降執行救災任務,可能因此增加忙中出錯的機率。詳細意外原因,仍待國土交通省調查釐清。