汽機車零售業營業額消長為反映民間消費的重要指標,2023年前11月汽機車零售業營業額已超越歷年,主要是因缺料情況趨緩、進口車交車量提升,加上車商積極導入新型車款推升買氣,累計1至11月營業額7193億元,年增幅16.4%也創2011年以來新高,全年營業額將可望突破7500億元。
電動汽車新增掛牌數也快速攀升,前11月占汽車總新增掛牌數比重超過四分之一。電動汽車新增掛牌數占總新增掛牌數比重自2018年的2.2%,逐年攀升至去年1至11月的25.9%;燃油汽車新增掛牌數因受到電動汽車銷售升溫的排擠效應,降至74.1%。
此外,電動汽車新增掛牌數以台北市占比逾2成居首,若依增幅觀察,以新竹縣近4年平均年增94.8%,居全國第一,六都也有76.1%增幅。
觀察海關進口統計,近年電動汽車進口值快速成長,且屢創新高,2023年1至11月進口值1126億元已超越前一年,全年將再締新猷,電動汽車占整體汽車進口值比重也從2018年的4.9%攀升至去年前11月的47.3%。
就進口國別觀察,以德國占整體電動汽車進口值41.8%最高,其次為日本占22.2%、美國占12.4%
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此外,電動汽車新增掛牌數以台北市占比逾2成居首,若依增幅觀察,以新竹縣近4年平均年增94.8%,居全國第一,六都也有76.1%增幅。
觀察海關進口統計,近年電動汽車進口值快速成長,且屢創新高,2023年1至11月進口值1126億元已超越前一年,全年將再締新猷,電動汽車占整體汽車進口值比重也從2018年的4.9%攀升至去年前11月的47.3%。
就進口國別觀察,以德國占整體電動汽車進口值41.8%最高,其次為日本占22.2%、美國占12.4%