日本航空一架國內班機2日與日本海上保安廳MA722巡邏機發生相撞,客機全員生還,但海保廳巡邏機的6名組員中,機長重傷,其餘5人罹難。海保廳飛機的2個黑盒子已經尋獲,日本國土交通省今(3)日公布通聯記錄,證實肇因為海保機機長被指示前往跑道前的停靠點,但沒有獲得進入跑道的允許,最後不幸釀成悲劇。
綜合外媒報導,該通聯記錄顯示,第1次通訊點為5點43分2秒,日航飛機的機長告知「這是JAL516 18號地點」,10秒後管制員指示「請繼續接近跑道,有一架飛機正在起飛」日航機報告降落在跑道上沒有問題,同時海保機長回「JA722A,在滑行道C」,管制員指示「1號,請滑行到C5跑道停止位置」,隨後機長回報正在前往停靠點。
據了解,海上保安廳表示,海保機機長是接獲許可才進入跑道,但國土交通省強調塔台下達的指令並無問題,在事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命,等待下一步指令,不過海保機長疑似聽成相反的指令而闖入跑道,最終不幸造成機上6名機組員,僅機長宮本元氣生還,但受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。
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據了解,海上保安廳表示,海保機機長是接獲許可才進入跑道,但國土交通省強調塔台下達的指令並無問題,在事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命,等待下一步指令,不過海保機長疑似聽成相反的指令而闖入跑道,最終不幸造成機上6名機組員,僅機長宮本元氣生還,但受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。