若說要改善一輛車的空氣動力效益,在不改變原有車體外觀設計下,會以加裝所謂的空氣動力套件來達到目的,但這回Toyota卻要以一款拿到專利的鋁製膠帶來改進2024 GR Corolla的空氣動力效益。
而這項技術在2010年代中期,開發86時就已經研究出來,當上一代86進行中期小改款時,工程師發現了靜電對氣流的影響,進而研究開發出可改變電荷的鋁製膠帶。
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其實車商在每一次車款年式變更,或是不定期會針對一些瑕疵或原始設計不盡完美的部分進行修正;一位國外的漂移愛好者Ken Gushi日前發布了一支影片,他在為他的2023 GR Corolla換上一些2024年款的零件時,發現一些零件原廠做了一些升級與修正,其中包括新的後副車架螺栓、新的轉向架螺栓、新的前保桿側進氣道零件以及上述膠帶。
其實上述的鋁製膠帶並不是要用來固定任何零件,而是可以管理理靜電放電,由於車輛在行駛時車體會產生正電荷,而車輛周遭的空氣也會帶有正電荷,這兩股電荷會產生相斥,以致車輛周圍的氣流會受到干擾,因此,Toyota就透過具有專利的鋁製膠帶來改變電荷,讓氣流不會受到干擾。
而這項技術在2010年代中期,開發86時就已經研究出來,當上一代86進行中期小改款時,工程師發現了靜電對氣流的影響,進而研究開發出可改變電荷的鋁製膠帶。