Tesla特斯拉雖然不是第一個打造電動車款的品牌,但他們絕對是讓電動車普及化的先驅者,正當大家還在引擎Downsizing以及油電化的時候,他們推出了純電動車並且不論在性能或者是實用性都相當高,但現在電動車品牌如雨後春筍般推出,原先獨佔電動車霸主地位的特斯拉也將被超越,而登上寶座的就是12年前被特斯拉創辦人Elon Musk嘲笑的中國BYD比亞迪。

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Elon Musk在2011年的時候接受採訪時被問及怎麼看待BYD比亞迪這個品牌,他卻發出一個鄙視的笑聲。
Elon Musk在2011年的時候接受採訪時被問及怎麼看待BYD比亞迪這個品牌,他卻發出一個鄙視的笑聲。
2024年已經到來,回首2023年的汽車市場,在電動車領域有的重大的轉變,過去Tesla特斯拉是電動車市長當中的霸主,不過這一點在2023年第三季的時候有所改變,BYD比亞迪在第三季正式長為了全球最大的電動車製造商,而且在銷售數字方面也只差特斯拉3,456輛而已,雖然目前第四季的數字尚未確認,但比亞迪拿下電動車銷售、製造雙冠王應該是確定的,而在2023年預估他們將會擁有313萬輛的總產量,包括了電動汽車以及油電混合動力車,這樣的產量也是目前汽車品牌當中的前10名。

313萬輛的成績幾下的Suzuki汽車的301萬輛,落後給Ford福特(395萬輛)、Honda(397萬輛)、GM通用汽車(487萬輛)、雷諾-日產-三菱聯盟(628萬輛)、Stellantis(640萬輛)、Hyundai現代集團(689萬輛)。Volkswagne福斯集團(880萬輛)以及Toyota(1065萬輛),而反觀特斯拉預計在第四季將會交出47.3萬輛的車,雖然創下了該品牌的歷史紀錄,但是2023全年僅有182萬輛的水準,低於Elon Musk宣稱了200萬輛目標,而比亞迪拿下好成績的背後其實也有著中國政府的大力補助與支持,只不過2011年Elon Musk接受訪問時直接公開嘲笑比亞迪的片段,現在看起來是格外的諷刺。

比亞迪的成長在近五年來非常恐怖,這也讓他們在2023年成為電動車銷售、製造冠軍。
比亞迪的成長在近五年來非常恐怖,這也讓他們在2023年成為電動車銷售、製造冠軍。