高雄輕軌路網成圓並選在2024年新年的第一天（1）日營運啟航，民進黨左營楠梓區立委候選人李柏毅承諾，未來自己進入國會後，將全力推動捷運紫線，銜接黃線高雄醫學院，沿路經過左營高雄榮總、左營高鐵站，進入楠梓右昌地區、高雄大學地區、接到橋頭科學園區，串起左營楠梓的7所大專院校、3所醫學中心與3處產業園區，完善北高雄大眾運輸路網。
今天高雄輕軌路網成圓啟航典禮，包括總統蔡英文、前後任高雄市長陳菊與陳其邁偕同多位立委與議員出席，向全國國人宣示高雄大眾交通路網新的里程碑。
李柏毅回憶著說，自己擔任陳菊市長室主任時，地方建設頻頻受到馬英九中央政府阻撓，還有人企圖改變輕軌路線，當年自己和局長李正斌以專業與經驗說服團隊，才守下這條捷運線，輕軌才能在2024年元旦順利成圓。李柏毅也認為，爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，重大建設才得以順利完成。
李柏毅透露，高雄能擁有這麼一條具有特色的環狀捷運線，關鍵是前文化局長史哲將路線拉進亞灣區、跨越愛河、進入駁二，並且爭取優先進行該段工程，才成就今日駁二特區的勝景。
李柏毅也指出，輕軌於102年6月動工，至今已過去10個年頭，過程中曾因韓國瑜宣布停工兩年，嚴重影響路網成形的進度，還好市長陳其邁上任後復工並加速進行，才能趕在輕軌建設十周年的今天順利成圓，顯示選對的人、走對的路的重要。
我是廣告 請繼續往下閱讀
李柏毅回憶著說，自己擔任陳菊市長室主任時，地方建設頻頻受到馬英九中央政府阻撓，還有人企圖改變輕軌路線，當年自己和局長李正斌以專業與經驗說服團隊，才守下這條捷運線，輕軌才能在2024年元旦順利成圓。李柏毅也認為，爭取高運量捷運線困難重重，需要仰賴中央地方政府相互配合，重大建設才得以順利完成。
李柏毅透露，高雄能擁有這麼一條具有特色的環狀捷運線，關鍵是前文化局長史哲將路線拉進亞灣區、跨越愛河、進入駁二，並且爭取優先進行該段工程，才成就今日駁二特區的勝景。
李柏毅也指出，輕軌於102年6月動工，至今已過去10個年頭，過程中曾因韓國瑜宣布停工兩年，嚴重影響路網成形的進度，還好市長陳其邁上任後復工並加速進行，才能趕在輕軌建設十周年的今天順利成圓，顯示選對的人、走對的路的重要。
