2017年登場的Range Rover Velar，身為Range Rover車系的一員自當採用其簡約的設計語彙，但Range Rover Velar就有著更具時尚的樣貌，然而事隔六年不僅不見任何歲月痕跡，先前則推出的小改車型也僅微幅修飾而已，但整體依舊顯得美型時尚。
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由於Range Rover Velar原本就已有著完美的體態與設計，因此原廠僅替小改Range Rover Velar於水箱護罩、日形燈與尾燈等處進行些微修改而已，透過更簡潔的設計讓整體更趨一致，不過這樣的改變若無新舊對比其實很難察覺差異之處。
2017年推出的Range Rover Velar至今依舊有著時尚設計。 2017年推出的Range Rover Velar至今依舊有著時尚設計。 
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小改Range Rover Velar於水箱護罩與日型燈進行微幅修改。 小改Range Rover Velar於水箱護罩與日型燈進行微幅修改。 
試駕車型有選配黑色外觀套件。 試駕車型有選配黑色外觀套件。
座艙試小改Range Rover Velar變革最多之處。 座艙試小改Range Rover Velar變革最多之處。 
取消雙層螢幕改配置11.4吋中控螢幕。 取消雙層螢幕改配置11.4吋中控螢幕。 
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使用Pivi Pro系統。 使用Pivi Pro系統。 
方向盤造型也一併改變。 方向盤造型也一併改變。 
12.3吋數位儀表介面也有改變。 12.3吋數位儀表介面也有改變。 
前座提供通風加熱功能，深淺色皮革鄉間讓替座艙營造質感與優雅氛圍。 前座提供通風加熱功能，深淺色皮革鄉間讓替座艙營造質感與優雅氛圍。 
2,874mm軸距給予舒適的後座環境。 2,874mm軸距給予舒適的後座環境。 
配備全景天窗。 配備全景天窗。
優雅的Range Rover Velar於行路動態方面也有著一樣的表現，不僅處理爛路有高明的水準，試駕車型選配的動態駕馭套件、電子氣壓懸吊、主動動態控制也讓Range Rover Velar以柔韌的態度劃過每一個彎角。身為Range Rover車系一員，其品牌引以為傲的地形能力Range Rover Velar也有同樣具備，全地形反應系統、四輪驅動、進入角25.0°/穿越角22.0°/離去角27.0°等，都足以帶領駕駛遠離塵囂盡情探索。
Range Rover Velar加速表現非常輕盈，但整體不是猛爆而是以優雅的態度呈現。 Range Rover Velar加速表現非常輕盈，但整體不是猛爆而是以優雅的態度呈現。 
動力輸出仍維持250hp/37.2kgm。 動力輸出仍維持250hp/37.2kgm。 
選配的電子氣壓懸吊讓型路與操控都很舒適從容。 選配的電子氣壓懸吊讓型路與操控都很舒適從容。 
賽道模式會讓優雅的Range Rover Velar變得稍微兇悍。 賽道模式會讓優雅的Range Rover Velar變得稍微兇悍。 
離開柏油路Range Rover Velar就會變成野孩子。 離開柏油路Range Rover Velar就會變成野孩子。 
ACC與車道維持讓人在高速通公路可以輕鬆的駕馭。 ACC與車道維持讓人在高速通公路可以輕鬆的駕馭。
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由於Range Rover Velar原本就已有著完美的體態與設計，因此原廠僅替小改Range Rover Velar於水箱護罩、日形燈與尾燈等處進行些微修改而已，透過更簡潔的設計讓整體更趨一致，不過這樣的改變若無新舊對比其實很難察覺差異之處。
優雅的Range Rover Velar於行路動態方面也有著一樣的表現，不僅處理爛路有高明的水準，試駕車型選配的動態駕馭套件、電子氣壓懸吊、主動動態控制也讓Range Rover Velar以柔韌的態度劃過每一個彎角。身為Range Rover車系一員，其品牌引以為傲的地形能力Range Rover Velar也有同樣具備，全地形反應系統、四輪驅動、進入角25.0°/穿越角22.0°/離去角27.0°等，都足以帶領駕駛遠離塵囂盡情探索。