由於葉門胡塞組織在紅海及亞丁灣地區,頻頻襲擊外國商船,以此聲援哈馬斯、表達對以色列和美國的不滿,地區安全風險日益增加,許多航運公司不得不選擇繞道,走其他更久、更貴,但相對更安全的航線,卻也對不少業者形成打擊。瑞典知名跨國居家用品零售企業宜家(IKEA)就警告,部分產品可能因此出現短缺。
綜合外媒報導,由伊朗支持的胡塞組織,上月起頻繁襲擊行經紅海的商船,試圖阻斷外界與以色列的商業聯繫,以此表示對哈馬斯和加薩的支持,IKEA週四受訪時坦言,這可能導致某些產品供應受限,公司正在評估其他選擇,首要考量是供應鏈工作人員的安全。
IKEA的一位商業代表並指出,IKEA本身不擁有任何貨櫃船,運輸都得靠合作的夥伴企業。另一家瑞典知名電器企業伊萊克斯(Electrolux)也已成立專門的工作小組,來尋找替代路線、確定如期交付。
全球安全公司Global Guardian的高級情報分析師范德奇(Zev Faintuch)表示,自11月中旬以來,已有20多艘船隻在紅海遭到攻擊。根據波羅的海貨運指數,目前有19%的貨運量從蘇伊士運河轉移,蘇伊士運河是歐洲和亞洲之間最短的貿易路線,頭尾分別位於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士。
最近幾週,多家世界航運巨頭,如達飛海運集團(CMA CGM)、長榮海運(Evergreen)、赫伯羅特集團(Hapag-Lloyd)、馬士基(Maersk)等均表示,要先避開紅海一段時間。
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IKEA的一位商業代表並指出,IKEA本身不擁有任何貨櫃船,運輸都得靠合作的夥伴企業。另一家瑞典知名電器企業伊萊克斯(Electrolux)也已成立專門的工作小組,來尋找替代路線、確定如期交付。
全球安全公司Global Guardian的高級情報分析師范德奇(Zev Faintuch)表示,自11月中旬以來,已有20多艘船隻在紅海遭到攻擊。根據波羅的海貨運指數,目前有19%的貨運量從蘇伊士運河轉移,蘇伊士運河是歐洲和亞洲之間最短的貿易路線,頭尾分別位於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士。
最近幾週,多家世界航運巨頭,如達飛海運集團(CMA CGM)、長榮海運(Evergreen)、赫伯羅特集團(Hapag-Lloyd)、馬士基(Maersk)等均表示,要先避開紅海一段時間。
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