連續22年稱霸台灣車壇的和泰車，日前在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標，發言人劉松山協理表示，得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過，目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
在缺車情況方面，主要以豐田小型商用車TOWN ACE最嚴重，高達9000台，對此公司已經加班生產因應，以縮短客戶等待時間。至於進口車部分，礙於人力短缺以及母廠豐田產能滿載，目前旗下二款豪華MPV Lexus LM與豐田Alphard同樣也面臨到缺車問題，等車時間最長可能要3年。
歷經過去三年疫情影響，在車用晶片短缺大幅改善以及各家車廠推出重量級新車，和泰車預估今年國內新車銷售可達到47.5萬輛，創下18年來新高紀錄。同時，和泰車旗下豐田、Lexus與商用車HINO三大品牌預估挑戰17萬輛之歷史高峰。
針對近來中國比亞迪等自主車廠削價競爭，劉松山則認為確實對於和泰車在中國經銷商和通有所影響。因為3~4成客戶上門都會詢問是否有販售電動車，但礙於豐田與Lexus電動車車款較少且車價偏高，以致於和通今年前三季獲利僅有3.5億元，較去年同期衰退47%。
不過，今年和泰車受惠於Lexus新車熱賣，以及轉投資車美仕、和泰產險、和潤與和運租車獲利挹注之下，前三季稅後淨利高達184.56億元，EPS 33.13元，締造歷史新高。
延伸閱讀：
AI穿戴神器 預示終結智慧手機？科技大咖相挺 AI Pin螢幕投射掌心
一場世紀強震加速車用電子進程 立隆電突破日廠包圍圈的祕密
從口蹄疫到疫苗拔針，26年慘澹歷程...生鮮豬肉出口國際 還差最後一哩路
我是廣告 請繼續往下閱讀
歷經過去三年疫情影響，在車用晶片短缺大幅改善以及各家車廠推出重量級新車，和泰車預估今年國內新車銷售可達到47.5萬輛，創下18年來新高紀錄。同時，和泰車旗下豐田、Lexus與商用車HINO三大品牌預估挑戰17萬輛之歷史高峰。
針對近來中國比亞迪等自主車廠削價競爭，劉松山則認為確實對於和泰車在中國經銷商和通有所影響。因為3~4成客戶上門都會詢問是否有販售電動車，但礙於豐田與Lexus電動車車款較少且車價偏高，以致於和通今年前三季獲利僅有3.5億元，較去年同期衰退47%。
不過，今年和泰車受惠於Lexus新車熱賣，以及轉投資車美仕、和泰產險、和潤與和運租車獲利挹注之下，前三季稅後淨利高達184.56億元，EPS 33.13元，締造歷史新高。
延伸閱讀：
AI穿戴神器 預示終結智慧手機？科技大咖相挺 AI Pin螢幕投射掌心
一場世紀強震加速車用電子進程 立隆電突破日廠包圍圈的祕密
從口蹄疫到疫苗拔針，26年慘澹歷程...生鮮豬肉出口國際 還差最後一哩路