批交通記點制擾民!趙少康:交通部在冷氣房裡決策 跟人民過不去

記者余祥/台北報導

▲趙少康批交通記點制很擾民。(圖/記者陳明安攝,2023.12.14)
▲趙少康批交通記點制很擾民。(圖/記者陳明安攝,2023.12.14)
國民黨總統候選人趙少康今日受邀上《NOWnews今日新聞》節目《鄉民大學問》,與扮成前高雄市長韓國瑜的主持人郭子乾對談。有網友提問,當選總統可以把記點制度取消嗎?趙少康說,他剛好今天就在臉書上發文痛批,「交通記點不能坐在冷氣房裡決策!」交通違規記點新制從6月30日上路,交通部統計,到12月7日才半年多,累計有高達80萬人因為違規被記點,其中944人被記了12點,因此駕照遭到吊扣,這數字已經是去年一整年的10倍。

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趙少康說,民進黨政府坐在冷氣房裡決策,隨便一個決定,就讓很多小黃運將、小貨車司機的工作受到影響,終於,逼得大批小黃運將,昨天上凱道陳情抗議。他回想起每次搭計程車,運將大哥總要抱怨,現在連在路邊讓客人上下車,都有可能被記點,累積12點就會被吊扣駕照,車都不能開了,簡直是要毀人生計。

趙少康也說,他實在很不想批評柯文哲,畢竟現在要在野友好,但柯文哲在台北市長任內,做得最明顯的「政績」就是畫紅線,雖然在鬧區,這項措施可以促進交通順暢,但連在部分郊區、交通流量較緩和的街道也設紅線,根本矯枉過正,尤其很多搭計程車者是行動較遲緩的長輩、身障朋友,只要上下車稍微慢一點,就可能會讓運將被記點,真是擾民。

趙少康提到,香港最早採用交通記點制度,是為了簡化原本交通違規要走法院程序、降低司法體系的壓力和社會成本;大陸仿效後,規定在一年內繳交罰款,被記的點數就可以歸零,還能用線上學習減免點數。澳洲也有2個州有類似罰則把違規停車和違規臨停都納入記點的範圍,只有台灣在做,完全違反了比例原則。

趙少康強調,行人的安全當然很重要,但官員不能只坐在冷氣房裡紙上談兵,應該到路邊看看庶民的生活,真正理解人民的需求,請交通部立即知錯能改,不要跟台灣人過不去。

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