總統蔡英文昨（1）日到高雄岡山基地主持「空軍飛行訓練指揮部」編成典禮，但是媒體報導「勇鷹高教機生產進度延遲」，對此，漢翔公司澄清指出，今年度依據合約應完成勇鷹號交機17架，可於12月全數完成年度目標。
媒體報導，勇鷹教練機的交機進度延遲，依計畫，今年底空軍應接收至1127號機，但目前空軍僅接收至1122號機，1123號機已於漢翔出廠，尚未交機；依目前交機狀況類推，幾乎不可能在剩下一個月，完成5架交機。
對此，漢翔公司發布新聞稿澄清指出，雖因全球疫情，致供應鏈交貨不穩定，努力過程備極艱辛，漢翔公司團隊日夜投入，後疫情期間，因斷鏈問題仍積極持續與國外系統供應商協商處理，目前產線已正常，今年可依約如期完成交機目標，請大家放心，勿有過多揣測，打擊團隊信心。
漢翔指出，勇鷹高教機為國防自主的指標成果，感謝政府政策領導，以及空軍、中科院、國內協力廠商等全力支持，國防自主從來都不是一條簡單的路，各界夥伴正為國機國造努力衝刺，全案均正常運作，並依進度持續交機，有賴大家給予更多的關注與鼓勵。
2016年5月蔡英文政府上台後，決定「國機國造」以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架T-5勇鷹高教機，預計2026年全數交付，用於汰換1984年服役的AT-3教練機，以及1970年代陸續服役的F-5E/F戰機。前者將於2025年汰換，後者將於2024年汰換，空軍採購的勇鷹高教機已陸續量產，並分批撥交空軍志航基地。
▲台東志航基地勇鷹高教機。(圖／軍聞社提供)
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對此，漢翔公司發布新聞稿澄清指出，雖因全球疫情，致供應鏈交貨不穩定，努力過程備極艱辛，漢翔公司團隊日夜投入，後疫情期間，因斷鏈問題仍積極持續與國外系統供應商協商處理，目前產線已正常，今年可依約如期完成交機目標，請大家放心，勿有過多揣測，打擊團隊信心。
漢翔指出，勇鷹高教機為國防自主的指標成果，感謝政府政策領導，以及空軍、中科院、國內協力廠商等全力支持，國防自主從來都不是一條簡單的路，各界夥伴正為國機國造努力衝刺，全案均正常運作，並依進度持續交機，有賴大家給予更多的關注與鼓勵。
2016年5月蔡英文政府上台後，決定「國機國造」以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架T-5勇鷹高教機，預計2026年全數交付，用於汰換1984年服役的AT-3教練機，以及1970年代陸續服役的F-5E/F戰機。前者將於2025年汰換，後者將於2024年汰換，空軍採購的勇鷹高教機已陸續量產，並分批撥交空軍志航基地。
