今(6)日台鐵因舉行升資考試,人力不足,因此停駛或截短部分列車,集集線全線停駛,啟動「類火車」採公路客運接駁轉乘。對此,交通部長王國材回應,這次主要是對支線和一些區間車減半,而且是在離峰時間,影響最小也兼顧台鐵同仁升資需求。
11月4日至11月6日台鐵辦理交通事業鐵路人員升資考試,台鐵局司機員報考人數共計為297人,影響期間內乘務人力。經調整司機員預備人力、調整未報考的司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作,及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後,乘務人力仍不足約60人。
為降低對客運服務衝擊,台鐵今停駛非尖峰時段之西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次;11月7日停駛集集線區間車共23列次。另因應集集線於112年11月6日及7日全線停駛,於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務。
台鐵產業工會公布109年至111年離職人數,運務200人、工務152人、機務297人、電務138人、其他207人,總計994人。另112年各職缺缺額包含運務段740人、車班44人、機務433人、機廠560人、電力股89人、電務段99人、工務段810人,總計2775人,產工認為,台鐵說補2818人根本不夠。
對此,王國材回應,升資考試牽涉司機員升遷,過去也都會允許他們請假考試,這次主要是對支線和一些區間車減半,而且是在離峰時間,影響最小也兼顧台鐵同仁升資需求。
王國材也提到,最近台鐵局長、準台鐵公司董事長杜微在全國與員工座談,杜微回應是很多人一開始不了解狀況,判斷沒有那麼多人會提早離開,因此會繼續跟員工溝通,也希望大家對台鐵公司還有信心。
我是廣告 請繼續往下閱讀
為降低對客運服務衝擊,台鐵今停駛非尖峰時段之西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次;11月7日停駛集集線區間車共23列次。另因應集集線於112年11月6日及7日全線停駛,於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務。
台鐵產業工會公布109年至111年離職人數,運務200人、工務152人、機務297人、電務138人、其他207人,總計994人。另112年各職缺缺額包含運務段740人、車班44人、機務433人、機廠560人、電力股89人、電務段99人、工務段810人,總計2775人,產工認為,台鐵說補2818人根本不夠。
對此,王國材回應,升資考試牽涉司機員升遷,過去也都會允許他們請假考試,這次主要是對支線和一些區間車減半,而且是在離峰時間,影響最小也兼顧台鐵同仁升資需求。
王國材也提到,最近台鐵局長、準台鐵公司董事長杜微在全國與員工座談,杜微回應是很多人一開始不了解狀況,判斷沒有那麼多人會提早離開,因此會繼續跟員工溝通,也希望大家對台鐵公司還有信心。