還記得一個月前中國特斯拉無預警推出小改款的Model Y,雖然全球市場沒有跟進,但是在美國地區推出了後驅版本的入門Model Y,更超值的售價讓還在觀望的車迷可以入手,而現在一個月的時間過去了,台灣市場也迎來的這輛入門後驅版本車型,以台幣179.99萬元的價格搶攻市場。
對比Model Y Long Range版本,百公里加速只要5秒鐘,續航里程來到542公里,如果是不在意性能的車主,就看短少了104公里的續航表現可不可以接受了,不過車迷要注意的是特斯拉什麼時候會修改價格你永遠不知道,很有可能在你購買之後隔沒幾天就宣佈降價,這一切都要看銷售量的表現,畢竟在上一季特斯拉的全球銷量可是差一點就輸給了BYD比亞迪,如果第四季表現依舊不亮眼的話,特斯拉也很可能再次宣佈降價,想要購買的車主必須做好心理準備才是。
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Model Y在全球市場都相當受到歡迎,是目前電動車領域當中銷售最好的一輛車,不過在這輛入門後驅版本推出之前,最低階車款的車價依舊要突破200萬元讓人有些卻步,而現在台灣終於也跟上美國的腳步,推出了入門後驅版的車款,只要179.99萬元就可以擁有,對比四驅長里程的版本要價212.79萬元,便宜了30萬以上讓人感覺非常超值,不過在動力上相對比較薄弱,百公里加速要6.9秒才可以完成,而且續航里程也只有438公里而已。
對比Model Y Long Range版本,百公里加速只要5秒鐘,續航里程來到542公里,如果是不在意性能的車主,就看短少了104公里的續航表現可不可以接受了,不過車迷要注意的是特斯拉什麼時候會修改價格你永遠不知道,很有可能在你購買之後隔沒幾天就宣佈降價,這一切都要看銷售量的表現,畢竟在上一季特斯拉的全球銷量可是差一點就輸給了BYD比亞迪,如果第四季表現依舊不亮眼的話,特斯拉也很可能再次宣佈降價,想要購買的車主必須做好心理準備才是。