廣汽Aion埃安推出的車款都相當受到關注，前陣子的Hyper SSR跑車相當吸睛，另也也有Hyper GT也受人歡迎，現在Hyper HT以休旅的姿態現身，並且有著鷗翼車門成為亮點，而我們終於可以看到原廠公布規格數據，800V的架構並且擁有多達770公里的續航里程，雖然價格尚未揭曉，但是整體數據以及設計有著十足的吸引力。
Hyper HT擁有鷗翼車門與Model X類似，也成為了最受矚目的設計焦點。 Hyper HT擁有鷗翼車門與Model X類似，也成為了最受矚目的設計焦點。
另外較高規的三個車型都是搭載800V架構，並且擁有升級的335匹/43.9公斤米電動馬達，百公里加速來到5.8秒，中間兩個車型擁有670公里續航，快充15分鐘擁有415公里的電量，而旗艦車型更是擁有770公里的續航表現，充電10分鐘就可以擁有450公里的續航里程，此外旗艦車款也是四款車型之中唯一擁有光達的車輛，推估會有著優異的先進駕駛輔助系統。
車身大小部分不如Model X， 車長4,935mm、寬1,920mm，高1,700mm、軸距2,935mm。 車身大小部分不如Model X， 車長4,935mm、寬1,920mm，高1,700mm、軸距2,935mm。 
後車廂空間的大小足夠家庭使用，但實際的空間狀況還是要等測試過後才會知道。 後車廂空間的大小足夠家庭使用，但實際的空間狀況還是要等測試過後才會知道。 
內部設計相當簡潔，中央的超大螢幕與接近矩形的方向盤是一大亮點。 內部設計相當簡潔，中央的超大螢幕與接近矩形的方向盤是一大亮點。 
前方配置兩個無線充電板，在其下方還有額外的儲物空間。 前方配置兩個無線充電板，在其下方還有額外的儲物空間。 
後座空間表現優異，並且有配置桌板可以使用。 後座空間表現優異，並且有配置桌板可以使用。 
原廠還為後座設計的腳凳，長途乘坐將會更為舒適。 原廠還為後座設計的腳凳，長途乘坐將會更為舒適。 
也可以透過將前座倒平的方式創造出舒適的平整空間，愜意的乘坐體驗將會是其他車款所沒有的氛圍。 也可以透過將前座倒平的方式創造出舒適的平整空間，愜意的乘坐體驗將會是其他車款所沒有的氛圍。 
目前價格尚未出爐，預計年底以前就會宣布。 目前價格尚未出爐，預計年底以前就會宣布。
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另外較高規的三個車型都是搭載800V架構，並且擁有升級的335匹/43.9公斤米電動馬達，百公里加速來到5.8秒，中間兩個車型擁有670公里續航，快充15分鐘擁有415公里的電量，而旗艦車型更是擁有770公里的續航表現，充電10分鐘就可以擁有450公里的續航里程，此外旗艦車款也是四款車型之中唯一擁有光達的車輛，推估會有著優異的先進駕駛輔助系統。