特斯拉Tesla的電動皮卡Cybertruck延遲發表已經不是什麼新聞了，這輛車終於要在今年11月下旬開始生產，並且在德州的超級工廠舉辦車輛下線的派對，但近日執行長Elon Musk在財報會議上直接說到：「我們用Cybertruck挖了自己的墳墓」，似乎在講述這輛車可能會讓品牌賠錢，此話一出也讓股價大跌，但說不定又是Elon Musk在故弄玄虛，讓人摸不著頭緒。
特斯拉Cybertruck終於要在11月底與大家見面，但執行長表示這輛車是座墳墓讓人感到憂心。 特斯拉Cybertruck終於要在11月底與大家見面，但執行長表示這輛車是座墳墓讓人感到憂心。
Elon Musk表示：「我確實想要快點實現Cybertruck的量產，然後讓這輛車的現金流為正，但是這將會面臨巨大的挑戰，而在內部的技術是主要的痛點，當你有擁有一款大量新技術的產品，或者是任何全新的車輛計畫時，尤其像是Cybertruck這樣與眾不同又先進的產品，你將遇到的問題與試圖要解決的事情規模將會很大。」意味著Cybertruck在量產時出現太多他們難以解決的問題，現在甚至要到2025年才擁有每年25萬輛的最大產能，這已經是該輛車宣布的六年後，而這輛車對於品牌的影響究竟為何，就要等到11月30日舉辦的派對上才會知曉車輛的詳細規格以及價錢，屆時才能夠知道這輛車足不足夠吸引人了。
Elon Musk在自己的Twitter上發出這輛車的量產版本照片，而其細部的照片讓人好奇。 Elon Musk在自己的Twitter上發出這輛車的量產版本照片，而其細部的照片讓人好奇。 
內部的設計似乎也是一個很困難的地方，這些都要等到量產版本出爐才會知道。 內部的設計似乎也是一個很困難的地方，這些都要等到量產版本出爐才會知道。 
先前Elon Musk發布過內部信件，表示這輛車的公差必需要做到非常小才符合標準。 先前Elon Musk發布過內部信件，表示這輛車的公差必需要做到非常小才符合標準。
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Elon Musk表示：「我確實想要快點實現Cybertruck的量產，然後讓這輛車的現金流為正，但是這將會面臨巨大的挑戰，而在內部的技術是主要的痛點，當你有擁有一款大量新技術的產品，或者是任何全新的車輛計畫時，尤其像是Cybertruck這樣與眾不同又先進的產品，你將遇到的問題與試圖要解決的事情規模將會很大。」意味著Cybertruck在量產時出現太多他們難以解決的問題，現在甚至要到2025年才擁有每年25萬輛的最大產能，這已經是該輛車宣布的六年後，而這輛車對於品牌的影響究竟為何，就要等到11月30日舉辦的派對上才會知曉車輛的詳細規格以及價錢，屆時才能夠知道這輛車足不足夠吸引人了。