廣汽集團旗下子品牌Aion埃安先前推出了Hyper SSR這輛超級跑車引來關注，現在他們還將推出另一款純電休旅車輛Hyper HT，這輛車擁有像是Tesla特斯拉Model X的鷗翼車門，而動力部分則是擁有335匹/43.9公斤米的最大輸出，據悉續航里程可以來到600公里大關，其尺碼部分則是比Model X還要小了一些些，但預期他們主要就是鎖定該客群，試圖在純電休旅市場也佔有一席之地。
Aion Hyper HT最快在11月就會發表，而擁有後方鷗翼車門是一大亮點。 Aion Hyper HT最快在11月就會發表，而擁有後方鷗翼車門是一大亮點。
根據中國消息指出，這輛休旅車款將會提供三種不同光達的選擇，意味著在先進駕駛輔助系統部分將會有所區別，而從中國工信部的文件來看，Hyper HT擁有335匹/43.9公斤米的最大輸出，百公里加速可以在5.8秒內完成，而電池組的容量尚未揭露，不過應該會使用三元鋰電池，充飽電可以讓這輛車擁有600公里的續航里程，內部照片也尚未公布，預期會擁有大型螢幕之外，還會配置近似舉行的方向盤，而內部空間表現要等到正式發表才會知道了。
整體的設計不像是先前同品牌的Hyper SSR或是Hyper GT來得這麼誇張。 整體的設計不像是先前同品牌的Hyper SSR或是Hyper GT來得這麼誇張。 
車輛相關數據可以發現尺碼部分比Model X還要小，但軸距相差不多的狀況下，內部空間表現應該差異不大。 車輛相關數據可以發現尺碼部分比Model X還要小，但軸距相差不多的狀況下，內部空間表現應該差異不大。 
車輛提供相當多選配，包含了光達系統也有不同配置，後鷗翼車門也是選配項目之一。 車輛提供相當多選配，包含了光達系統也有不同配置，後鷗翼車門也是選配項目之一。 
鷗翼車門的設計從Model X開始變得熱門，但Hyper HT的整體結構與偵測是否一樣優異還有待觀察。 鷗翼車門的設計從Model X開始變得熱門，但Hyper HT的整體結構與偵測是否一樣優異還有待觀察。 
這輛跨界休旅車款續航里程可以來到600公里，最大馬力為335匹，百公里加速為5.8秒。 這輛跨界休旅車款續航里程可以來到600公里，最大馬力為335匹，百公里加速為5.8秒。 
當時概念車階段所打造的模樣就相當吸引人，雖然量產版本較為保守呆板，但整體依舊展現了十足的前衛感。 當時概念車階段所打造的模樣就相當吸引人，雖然量產版本較為保守呆板，但整體依舊展現了十足的前衛感。 
車輛內部配置要等到正式發表才會公開，其空間表現將會是大家最在意的重點。 車輛內部配置要等到正式發表才會公開，其空間表現將會是大家最在意的重點。
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根據中國消息指出，這輛休旅車款將會提供三種不同光達的選擇，意味著在先進駕駛輔助系統部分將會有所區別，而從中國工信部的文件來看，Hyper HT擁有335匹/43.9公斤米的最大輸出，百公里加速可以在5.8秒內完成，而電池組的容量尚未揭露，不過應該會使用三元鋰電池，充飽電可以讓這輛車擁有600公里的續航里程，內部照片也尚未公布，預期會擁有大型螢幕之外，還會配置近似舉行的方向盤，而內部空間表現要等到正式發表才會知道了。