台鐵公司化進入倒數階段,但台鐵產業工會今(2)日指出,宜蘭運務段公告因人力短缺,員工休假權益被違法限縮,要如何有信心留在台鐵。對此,台鐵晚間回應,約有1成替班人力可以替補請假缺口,已撤銷停休公告。
台鐵產業工會今指出,宜蘭運務段公告表示因應明年公司化,考量退休潮將致人力短缺、青黃不接,直接公布明年1至3月出國休假申請,同期間僅開放1人得以申請,明顯違法限制員工休假權益,要求宜蘭運務段應撤回違法公告,尊重員工休假權益。
產工說,由宜蘭運務段的公告可知,公司化員工離退潮對員工、旅客衝擊是事實,但交通部與台鐵局在一年多來都不願意面對,面對產工質疑,屢次以「過去已增補2818人」說法欺瞞大眾,交通部長王國材更是大言不慚請大家放心,說離職的員工不會多,還呼籲員工「請大家有信心留在台鐵」,質問員工休假權益被違法限縮,如何有信心留在台鐵。
產工提醒,特休假排定權依法為員工權利,若有實際申請請假遭拒,請盡速聯絡產工保障自己的權益。
台鐵晚間回應,目前台鐵局運務處約有1成替班人力可以替補同仁請假缺口,對於同仁申請特休,應予以受理。另春節期間為服務旅客,也會積極協調同仁、調度人力,分散請假班表,以利疏運正常進行。本案宜蘭運務段已撤銷停休公告,維持原訂請假方式受理特休申請。
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產工說,由宜蘭運務段的公告可知,公司化員工離退潮對員工、旅客衝擊是事實,但交通部與台鐵局在一年多來都不願意面對,面對產工質疑,屢次以「過去已增補2818人」說法欺瞞大眾,交通部長王國材更是大言不慚請大家放心,說離職的員工不會多,還呼籲員工「請大家有信心留在台鐵」,質問員工休假權益被違法限縮,如何有信心留在台鐵。
產工提醒,特休假排定權依法為員工權利,若有實際申請請假遭拒,請盡速聯絡產工保障自己的權益。
台鐵晚間回應,目前台鐵局運務處約有1成替班人力可以替補同仁請假缺口,對於同仁申請特休,應予以受理。另春節期間為服務旅客,也會積極協調同仁、調度人力,分散請假班表,以利疏運正常進行。本案宜蘭運務段已撤銷停休公告,維持原訂請假方式受理特休申請。