印尼雅萬高鐵將於明（2）日正式開通，這是東南亞第一條高速鐵路，也是中國與印尼「一帶一路」協議取得重大標誌性成果的展現。不過在此之前，這項高鐵計畫已經耗資數十億美元、延宕多年，如今印尼總統佐科威終於將為雅萬高鐵正式營運揭幕。
雅萬高鐵（KCJB）是印尼和中國簽署「一帶一路」基礎設施倡議的一部分，印尼當局稱雅萬高鐵採電力運行、無直接碳排放，並將品牌命為「Whoosh」，這條高速鐵路將使首都雅加達和另一個爪哇島主要城市萬隆間的旅行縮短幾個小時。
根據當地媒體報導，印尼總統佐科威（Joko Widodo）稱讚雅萬高鐵在印尼人口最多的爪哇島（Jawa）上的兩個城市之間，成功地提供了快捷的交通服務；今年9月中國國務院總理李強也親自前往搭乘，並與印尼部長討論延長鐵路可能性，總統佐科威則在受訪時稱未來將歡迎中國國家主席習近平乘坐這趟列車，但並沒有對此提供更多細節。
事實上，雅萬高鐵原定耗資不到50億美元、2019年建成，但在新冠疫情、成本飆升等影響下，工程延遲整整4年才完成，且最終耗資超過70億美元；列車運行最高時速達350公里，預計能將原先3個半小時的車程，縮短到45分鐘。
中國與印尼合資的高速鐵路公司（Kereta Cepat Indonesia–China，KCIC）的董事長德威亞納（Dwiyana Slamet Riyadi）對中國官媒表示，未來雙方有意將高鐵延伸至東爪哇省（East Java Province）的主要港口、首府泗水（Surabaya），另外包含三寶瓏（Semarang）和日惹市（Semarang）等印尼其他大城停靠站也在計畫範圍。
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根據當地媒體報導，印尼總統佐科威（Joko Widodo）稱讚雅萬高鐵在印尼人口最多的爪哇島（Jawa）上的兩個城市之間，成功地提供了快捷的交通服務；今年9月中國國務院總理李強也親自前往搭乘，並與印尼部長討論延長鐵路可能性，總統佐科威則在受訪時稱未來將歡迎中國國家主席習近平乘坐這趟列車，但並沒有對此提供更多細節。
事實上，雅萬高鐵原定耗資不到50億美元、2019年建成，但在新冠疫情、成本飆升等影響下，工程延遲整整4年才完成，且最終耗資超過70億美元；列車運行最高時速達350公里，預計能將原先3個半小時的車程，縮短到45分鐘。
中國與印尼合資的高速鐵路公司（Kereta Cepat Indonesia–China，KCIC）的董事長德威亞納（Dwiyana Slamet Riyadi）對中國官媒表示，未來雙方有意將高鐵延伸至東爪哇省（East Java Province）的主要港口、首府泗水（Surabaya），另外包含三寶瓏（Semarang）和日惹市（Semarang）等印尼其他大城停靠站也在計畫範圍。