台北高房價是不少人的惡夢,而越來越多民眾選擇在新北、桃園、基隆往返通勤,形成所謂「台鐵通勤族」。據實價登錄資料,查看北北基桃台鐵站點周遭平均總價1000萬以下的房市交易狀況後。其中桃園「中壢車站」、基隆「海科館車站」房市交易相當熱絡,新北的「浮洲車站」不僅平均總價在千萬以下,更鄰近板橋,地理位置相當優越。
綜觀總價千萬內台鐵站點,又以中壢車站、桃園車站及內壢車站交易最火熱,永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,中壢站、桃園站屬於台鐵大站。中壢車站距離北市中心約40至50分鐘左右,火車班次密集,將來機場捷運線延伸至中壢站,連接高鐵、機場,大幅增添聯外的便利性。
而從桃園車站搭自強號,不到半小時就能抵達台北車站,且未來還有捷運綠線及棕線,桃園交通網路會更加完善。兩站點未來皆有捷運加持發展可期,單價約落在24至25萬之間。內壢車站則是串連桃園車站及中壢車站的樞紐,雖不在捷運線規劃內,不過還是有不少公車路線經過,每坪房價又比桃園和中壢站便宜約4到5萬。房價較北市親民,同樣預算內可購得的室內空間更大,因此深受許多購屋民眾的喜愛。
此外,新北市的板橋、汐止也還有1千萬內的台鐵站點,分別是浮洲車站及五堵車站。陳金萍說明,兩站點都距離五鐵共構的大站不遠,浮洲站平均只要3分鐘就能到達板橋站,班次也多,而到台北車站也僅需14分鐘左右。五堵站10分鐘可抵達南港站,而且也不用半小時就能到北車。浮洲站及五堵站每坪單價皆落在3字頭,平均總價只要千萬內就能入手。
陳金萍補充,基隆市海科館站、基隆站及三坑站3個火車站周遭的房屋,其實也只要500萬元就有機會入手,且基隆車站和三坑車站比鄰而居,來往北車通勤時間平均40至50分鐘,鄰近快速道路,基隆客運及快捷公車也有不少班次。此外,也有看好基隆捷運未來潛力的民眾,往汐止到基隆中間的台鐵站點周邊購屋,且均價只要1字頭,加上距離台北市區更近,實惠的房價也減輕不少購屋負擔。而海科館站則是離基隆市區稍微偏遠,雖然房價是榜單中最低,但是火車班次相對較少,民眾若有意於此購屋,需要特別留意。
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而從桃園車站搭自強號,不到半小時就能抵達台北車站,且未來還有捷運綠線及棕線,桃園交通網路會更加完善。兩站點未來皆有捷運加持發展可期,單價約落在24至25萬之間。內壢車站則是串連桃園車站及中壢車站的樞紐,雖不在捷運線規劃內,不過還是有不少公車路線經過,每坪房價又比桃園和中壢站便宜約4到5萬。房價較北市親民,同樣預算內可購得的室內空間更大,因此深受許多購屋民眾的喜愛。
此外,新北市的板橋、汐止也還有1千萬內的台鐵站點,分別是浮洲車站及五堵車站。陳金萍說明,兩站點都距離五鐵共構的大站不遠,浮洲站平均只要3分鐘就能到達板橋站,班次也多,而到台北車站也僅需14分鐘左右。五堵站10分鐘可抵達南港站,而且也不用半小時就能到北車。浮洲站及五堵站每坪單價皆落在3字頭,平均總價只要千萬內就能入手。
陳金萍補充,基隆市海科館站、基隆站及三坑站3個火車站周遭的房屋,其實也只要500萬元就有機會入手,且基隆車站和三坑車站比鄰而居,來往北車通勤時間平均40至50分鐘,鄰近快速道路,基隆客運及快捷公車也有不少班次。此外,也有看好基隆捷運未來潛力的民眾,往汐止到基隆中間的台鐵站點周邊購屋,且均價只要1字頭,加上距離台北市區更近,實惠的房價也減輕不少購屋負擔。而海科館站則是離基隆市區稍微偏遠,雖然房價是榜單中最低,但是火車班次相對較少,民眾若有意於此購屋,需要特別留意。