相信有開車到宜蘭過的人都知道,每次在週末返北車潮總是塞個不停,尤其行經雪山隧道時,一成不變的場景加上塞車的話,真的會讓駕駛感到心累,但因為雪山隧道長期都有所謂的「烏龜車」的緣故,導致車速一直都拉不起來,就算交通部高速公路局從2020年新增「慢速車示警系統」,至今還是有駕駛悠閒開慢車,讓不少苦主塞車塞到很崩潰,直呼「實在有夠缺德」。
一名網友在臉書社團「宜蘭知識+」貼文指出「尷尬了!如果不敢開90就請勿上路!請加速!請加速!要是有聲控的車就好辦了啊」只見貼出的照片當中,一台白色的車輛前方都沒有車,但卻因為開太慢,直接被旁邊的看板「警告」,只見看板上寫著「A*L-6625車速58,請加速」。
事實上,根據規定,雪山隧道的最低速限是70公里,最高速限則是90公里,不過有些駕駛卻因為不敢開太快,自己當龜速車導致疏運效率大幅度降低,也因為常常有這種駕駛,造成雪山隧道永遠都在塞車的情況。
然而其實交通部高速公路局為改善「龜速車」的問題,在2020年也推出「慢速車示警系統」,只要沒有塞車時,車速低於時速65公里,並且與前車距離超過120公尺時,就會在路邊顯示車牌,提醒要加速,結果三年過去,許多駕駛還是我行我素,讓許多遵守法規的駕駛人超崩潰。
不少苦主紛紛回應「提示看板有跟沒有一樣,一堆人甚至不知道自己的車牌在上面.....」、「每次進雪隧前,都要跟駕駛賭一把要左?還是右?」、「這種龜速車真的有夠缺德的.....不敢開快速不要上路好嗎」、「有遇過ㄧ路開60的,塞車塞到爆」、「開過60的後面,真的有夠夭壽,塞成一團不知道在開什麼」、「遇到這種的還不能換車道才是最不爽的」。
過去國道公路警察局臉書也多次貼出開罰的照片,提醒用路人經過雪隧不應當龜速車,就有駕駛在車輛不多時,行駛速度卻只有45公里,低於雪隧最低速限70公里,因此警方依違反道路交通管理處罰條例第33條製單告發,處以3千元以上、6千元以下的罰鍰,根據統計,雪隧去年未達最低速限的罰單大約有1千件,民眾上路可要記得相關規範,不要跟自己荷包過不去。
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事實上,根據規定,雪山隧道的最低速限是70公里,最高速限則是90公里,不過有些駕駛卻因為不敢開太快,自己當龜速車導致疏運效率大幅度降低,也因為常常有這種駕駛,造成雪山隧道永遠都在塞車的情況。
然而其實交通部高速公路局為改善「龜速車」的問題,在2020年也推出「慢速車示警系統」,只要沒有塞車時,車速低於時速65公里,並且與前車距離超過120公尺時,就會在路邊顯示車牌,提醒要加速,結果三年過去,許多駕駛還是我行我素,讓許多遵守法規的駕駛人超崩潰。
不少苦主紛紛回應「提示看板有跟沒有一樣,一堆人甚至不知道自己的車牌在上面.....」、「每次進雪隧前,都要跟駕駛賭一把要左?還是右?」、「這種龜速車真的有夠缺德的.....不敢開快速不要上路好嗎」、「有遇過ㄧ路開60的,塞車塞到爆」、「開過60的後面,真的有夠夭壽,塞成一團不知道在開什麼」、「遇到這種的還不能換車道才是最不爽的」。
過去國道公路警察局臉書也多次貼出開罰的照片,提醒用路人經過雪隧不應當龜速車,就有駕駛在車輛不多時,行駛速度卻只有45公里,低於雪隧最低速限70公里,因此警方依違反道路交通管理處罰條例第33條製單告發,處以3千元以上、6千元以下的罰鍰,根據統計,雪隧去年未達最低速限的罰單大約有1千件,民眾上路可要記得相關規範,不要跟自己荷包過不去。