雖然台灣福特並沒有導入F-150這輛車，但其實他在美國的銷售量相當恐怖，過去75年來，F系列的皮卡車款賣出超過4,100萬輛，唯一比這個多的消費性產品是iPhone，顯現美國人對於皮卡車輛的喜愛，而全新的F-150在尾門做了超強設計，打造了門中門讓整體的使用便利性更好，相信會讓不少車廠相繼模仿類似的設計。
全新F-150改款後外觀更新潮，不過尾門的更新是一大重點。 全新F-150改款後外觀更新潮，不過尾門的更新是一大重點。
在尾門當中添加側開門的設計相當實用，現在拿取物品將會更加方便。 在尾門當中添加側開門的設計相當實用，現在拿取物品將會更加方便。
上下車也有可以踩踏的位置，實用性大幅增加。 上下車也有可以踩踏的位置，實用性大幅增加。
全新的系統可以讓車輛自動對準後方的拖曳鎖點，讓拖曳過程更為輕鬆。 全新的系統可以讓車輛自動對準後方的拖曳鎖點，讓拖曳過程更為輕鬆。
車內部分除12吋的中央螢幕之外，也是首輛F-150可以選配抬頭顯示器的車款。 車內部分除12吋的中央螢幕之外，也是首輛F-150可以選配抬頭顯示器的車款。 
外型設計上有些車款有著F-150 Ligntning的影子，但每一個車型都變得更有質感。 外型設計上有些車款有著F-150 Ligntning的影子，但每一個車型都變得更有質感。 
F-150 Raptor也同步推出，強大的性能實力以及優異的越野表現備受關注。 F-150 Raptor也同步推出，強大的性能實力以及優異的越野表現備受關注。 
另外越野性能更強，而且還有前方絞盤配置的Tremor也一起出現，若是有重度越野需求的車主將會非常受用。 另外越野性能更強，而且還有前方絞盤配置的Tremor也一起出現，若是有重度越野需求的車主將會非常受用。 
貨斗右側將有一個可以上鎖的置物小盒子，對車主來說方便又實用。 貨斗右側將有一個可以上鎖的置物小盒子，對車主來說方便又實用。 
選配Pro Power Onboard的車主其面板將會在貨斗左側，現在他更可以直接擁有7.2kW的輸出效率，等於可以幫電動車充電。 選配Pro Power Onboard的車主其面板將會在貨斗左側，現在他更可以直接擁有7.2kW的輸出效率，等於可以幫電動車充電。 
側開門的角度可以調整，如此一來後方有拖曳物品時也不怕會打到。 側開門的角度可以調整，如此一來後方有拖曳物品時也不怕會打到。 
拖曳能力直接超過6噸，是一輛工作、休閒、娛樂兼具的車款。 拖曳能力直接超過6噸，是一輛工作、休閒、娛樂兼具的車款。
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