印尼雅萬高鐵連接首都雅加達和國內第四大城萬隆市(Bandung),這不僅是東南亞第一座高速鐵路,也顯示中國與印尼的「一帶一路」取得了重大標誌性成果,中國國務院總理李強親自前往搭乘,並與印尼部長討論延長鐵路可能性。

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雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,由中國國家鐵路集團有限公司與印尼建設公司從2015年開始修建,同時也是整個總長750公里、貫穿爪哇主島4省且通往印尼第二大城市蘇臘巴亞的高鐵線路計畫其中一部分。

根據《澎湃新聞》報導,這條全長142公里的雅萬高鐵正式通行後,往返雅加達與萬隆兩地的最快旅行時間,將從3.5小時壓縮至40分鐘。印尼對中合作負責人、印尼統籌部長盧胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)更在與李強的對話間提及,中國與印尼兩方討論延長鐵路的可能性,把鐵路延伸至東爪哇省首府泗水(Surabaya),距離雅加達逾700公里。

中國國務院李強指出,雅萬高鐵是習近平主席和佐科威總統親自關心推動的中印尼共建「一帶一路」合作旗艦項目,不僅承載著印尼人民對美好生活的嚮往,也是地區發展中國家攜手邁向現代化的成功範例,強調「全線採用中國技術、中國標準」。

▲中國國務院總理李強9月6日訪問印尼期間,乘坐兩國合作項目雅萬高鐵。(圖/翻攝自新華社)
▲中國國務院總理李強9月6日訪問印尼期間,乘坐兩國合作項目雅萬高鐵。(圖/翻攝自新華社)
中國國鐵集團發言人指出,雅萬高鐵車組仔用時速350公里的復興號中國標準動車組與先進成熟技術,適應印尼運行環境和線路條件,融合印尼本土文化設計製造的;列車設有VIP、一等、二等座席,合計載客601人,也配備販賣機、咖啡機、微波爐與無障礙廁所等設施,同時也針對印尼的熱帶氣候進行改裝,配備可應對地震和洪水等緊急情況的安全系統。

位於首都雅加達的哈利姆站成為印尼最大鐵路客運車站,帕達拉朗站則是全線唯一一座與既有的普通鐵路互通的共構車站,可實現高速鐵路和普通鐵路順暢換乘的需求,李強與陪同的印尼官員即從哈利姆站出發試乘。

盧胡特表示,雅萬高鐵預定9月8日舉行通車儀式,10月正式啟用,而印尼總統佐科威(Joko Widodo)也預定與李強一同出席儀式。