說到保護個人隱私,現代人首先可能會想到自己的手機與電腦,但你知道嗎,其實你的愛車可能才是真正的「隱私殺手」!根據Mozilla基金會的研究,所有接受調查的25家汽車品牌都會蒐集消費者的個資,甚至包括他們的性活動。
根據《衛報》報導,一項針對25間汽車品牌的研究指出,它們都未能通過Mozilla基金會進行的消費者隱私測試。Mozilla發現,84%的汽車公司會調查、分享或出售從車主那裡蒐集到的個資數據。
Mozilla指出,所有接受調查的25家汽車品牌,都不必要地蒐集了消費者的個資,這些個資與消費者的車輛操作或駕駛行為無關。舉例來說,有6家汽車公司會蒐集駕駛的醫療資訊和生物遺傳特徵,而Nissan和Kia甚至會蒐集與駕駛的性活動和性生活有關的資訊。
Mozilla表示,汽車蒐集個資的能力超乎人們想像,由於許多駕駛都會在車內使用到網路服務,平常開車前往的地方、在車上放的歌曲、開車的速度等等,這些資訊都一覽無遺,進而可以拼湊出更多關於駕駛能力和興趣等等的資料。
電動車的發展始終是汽車產業的焦點話題,但有些分析師認為,隨著車輛連網能力越來越強,真正的顛覆創新可能會這個領域發生。麥肯錫公司(McKinsey & Company)指出,車內應用軟體,包括自動駕駛輔助的升級等等服務,未來將創造出1.5兆美元的商機。而如果汽車製造商掌握駕駛個資,很可能可以進一步擴大潛在獲利機會,或許這就是汽車製造商都熱衷於蒐集駕駛個資的原因。
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Mozilla指出,所有接受調查的25家汽車品牌,都不必要地蒐集了消費者的個資,這些個資與消費者的車輛操作或駕駛行為無關。舉例來說,有6家汽車公司會蒐集駕駛的醫療資訊和生物遺傳特徵,而Nissan和Kia甚至會蒐集與駕駛的性活動和性生活有關的資訊。
Mozilla表示,汽車蒐集個資的能力超乎人們想像,由於許多駕駛都會在車內使用到網路服務,平常開車前往的地方、在車上放的歌曲、開車的速度等等,這些資訊都一覽無遺,進而可以拼湊出更多關於駕駛能力和興趣等等的資料。
電動車的發展始終是汽車產業的焦點話題,但有些分析師認為,隨著車輛連網能力越來越強,真正的顛覆創新可能會這個領域發生。麥肯錫公司(McKinsey & Company)指出,車內應用軟體,包括自動駕駛輔助的升級等等服務,未來將創造出1.5兆美元的商機。而如果汽車製造商掌握駕駛個資,很可能可以進一步擴大潛在獲利機會,或許這就是汽車製造商都熱衷於蒐集駕駛個資的原因。