中度颱風海葵進逼台灣,中央氣象局在(1)日晚間發布海上警報之後,預計今(2)日上午發布陸上警報,民眾防颱作業不可不慎!然而由於海葵颱風在短短兩日「路徑詭異多變」,原本是預計從北部外海經過,到從宜蘭登陸,目前最新預測從台東一帶登陸,讓海葵颱風從「西北颱」變成「穿心颱」,在短短48小時,修正幅度至少500公里以上,路徑可以說是「超級變變變」!
氣象粉專「林老師氣象站」、台灣大學天氣研究團隊執行長林得恩博士發文表示「從歐洲ECMWF數值模式颱風路徑機率系集結果來看,統計自8月30至9月1日,海葵颱風路徑持續南修,預期從北部外海、到宜蘭、到花蓮,最後到台東登陸,短短48小時,修正幅度至少500公里以上」。
林得恩博士說「顯見現階段,模式對於當時環境變化的掌握能力與穩定性,還有很大的精進空間,另一方面,也突顯出在此季節,季風低壓帶內的擾動變化以及其對環境的干擾、影響與回饋,非常地敏感」。
事實上,海葵颱風的路徑不斷更動,就連各國模式預報也都出現不同的腳本,像是美國海軍就預測海葵72小時後來個大迴轉朝日本而去;而美國模式、歐洲模式甚至預測海葵在登陸後進入台灣海峽,還會二度大迴轉登陸台灣都有。
氣象達人彭啟明也對於海葵颱風路徑分析,他表示「海葵颱風路徑再度修正,越往南,對台灣南北的衝擊會有顯著不同改變,至於颱風迴轉議題,等登陸再說,因為將受到地形破壞,到底會成為如何還有很大變數,在季風低壓帶內中心位置的系統,真的不容易像是高壓駛流主導的系統,尤其將與地形交互作用,相信目前各個模式都很難清楚模擬這細節,說誰好誰差,都很難現在就辨別得清楚」。
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林得恩博士說「顯見現階段,模式對於當時環境變化的掌握能力與穩定性,還有很大的精進空間,另一方面,也突顯出在此季節,季風低壓帶內的擾動變化以及其對環境的干擾、影響與回饋,非常地敏感」。
事實上,海葵颱風的路徑不斷更動,就連各國模式預報也都出現不同的腳本,像是美國海軍就預測海葵72小時後來個大迴轉朝日本而去;而美國模式、歐洲模式甚至預測海葵在登陸後進入台灣海峽,還會二度大迴轉登陸台灣都有。
氣象達人彭啟明也對於海葵颱風路徑分析,他表示「海葵颱風路徑再度修正,越往南,對台灣南北的衝擊會有顯著不同改變,至於颱風迴轉議題,等登陸再說,因為將受到地形破壞,到底會成為如何還有很大變數,在季風低壓帶內中心位置的系統,真的不容易像是高壓駛流主導的系統,尤其將與地形交互作用,相信目前各個模式都很難清楚模擬這細節,說誰好誰差,都很難現在就辨別得清楚」。
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