昨開學日，台中市大甲高工專車卻流標導致許多學生無車可坐，公車開學減班也引發許多家長和學生抱怨。市議員周永鴻呼籲，市府教育局應以此為警訊，重視廣大校車族的困境，研議補助學生搭乘校車方案、規劃學校專車公車化。
周永鴻指出，台中有許多高中職學生跨區就讀，部分學生由於家長不便接送，公車路線及班次通學不易，需要仰賴學校專車。但大甲高工面臨專車流標的窘境，即便校方提高車資三成，但仍無業者願意投標，這對教育局是一大警訊。
周永鴻說，每學期的校車費對學生家庭就是一筆可觀的開銷，如果更多學校專車因為業者營運成本考量無人投標，學生想改搭公車又面臨班次大減，家長和學生將只能在加重經濟負擔和更加不便之間做選擇。
周永鴻表示，補強學校周邊公車路網是改善學生通學的長遠之道，但學校專車公車化，研議學生補助方案已經是當務之急。他已經在議會提案倡議補助學生搭校車，減輕家庭負擔，也希望教育局重視校車通勤的同學和家長困境。
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周永鴻指出，台中有許多高中職學生跨區就讀，部分學生由於家長不便接送，公車路線及班次通學不易，需要仰賴學校專車。但大甲高工面臨專車流標的窘境，即便校方提高車資三成，但仍無業者願意投標，這對教育局是一大警訊。
周永鴻說，每學期的校車費對學生家庭就是一筆可觀的開銷，如果更多學校專車因為業者營運成本考量無人投標，學生想改搭公車又面臨班次大減，家長和學生將只能在加重經濟負擔和更加不便之間做選擇。
周永鴻表示，補強學校周邊公車路網是改善學生通學的長遠之道，但學校專車公車化，研議學生補助方案已經是當務之急。他已經在議會提案倡議補助學生搭校車，減輕家庭負擔，也希望教育局重視校車通勤的同學和家長困境。