桃園市客運司機嚴重不足問題逐漸浮上檯面,上學期桃園客運就想停駛學生專車 ,經立委萬美玲反對並召集各校校長主任一起開會協商後作罷。萬美玲今(25)日再度表示,客運營運困境要由業者、政府共同解決,因此她也在昨(24)日就此議題邀請副市長王明鉅以及交通、教育兩局長和桃園客運經理協商,要求絕對不可以全面停駛!
萬美玲表示,雖然桃園市政府和客運業者已經為司機調加薪,每個月增加上萬元,但是客運司機嚴重不足的問題短時間還沒緩解,如今開學在即,桃園客運再度提出停駛學生專車,這將影響14,000多名的學生茲事體大。
因此萬美玲昨天邀請王明鉅、交通局張局長、教育局長以及桃客總經理等人一起協商開會,最後達成協議 ,桃客學生專車共107條路線,這學期整併可替代方案 11條、停駛7條,加上觀音高中4條申請國教署專案,其他85條路線完全不變。
萬美玲強調,客運營運的問題要由業者和政府共同解決,而學生及家長的權益絕對要維護!開學後兩週再次開會滾動檢討各校學生專車營運狀況。另外,萬美玲也要求9023和9005兩條桃園往返台北的公車班次也要增加,桃客同意9月1號開始起,早上上班時間各增加一個班次。
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因此萬美玲昨天邀請王明鉅、交通局張局長、教育局長以及桃客總經理等人一起協商開會,最後達成協議 ,桃客學生專車共107條路線,這學期整併可替代方案 11條、停駛7條,加上觀音高中4條申請國教署專案,其他85條路線完全不變。
萬美玲強調,客運營運的問題要由業者和政府共同解決,而學生及家長的權益絕對要維護!開學後兩週再次開會滾動檢討各校學生專車營運狀況。另外,萬美玲也要求9023和9005兩條桃園往返台北的公車班次也要增加,桃客同意9月1號開始起,早上上班時間各增加一個班次。