台北市立動物園有一列新型遊客列車，3年前載客時連續2次撞上路樹，導致列車受損，園方決定向駕駛司機及司機派遣公司「亞東物業管理」連帶求償102萬餘元。台北地院審理後，認為動物園沒有修剪突出路緣的路樹，須負2成過失責任，判決駕駛及其公司須賠償77萬多元。可上訴。
台北市立動物園主張，與亞東公司於2019年12月31日簽約，約定由亞東負責派遣遊客列車駕駛人員。
2020年10月18日下午2時許，李姓司機駕駛20號遊客列車，偏離柏油路範圍，駛入水溝蓋、外側植被處，仍執意行駛，致再次「出軌」撞擊路樹，直到遊客緊急按鈴才停車。
動物園決定向李姓司機求償維修費用102萬餘元，亞東因未善盡訓練及管理監督責任，應連帶賠償。
台北地院根據車輛損毀狀況、現場照片等證據，認為李沒有居中行駛，駕駛偏離路線，是事故發生主因，確實應負損害賠償責任，但園方未修剪突出路緣的路樹，是事故次因，應負2成過失責任；法官審酌各項修繕費用後，判司機與亞東物業管理應連帶賠償園方77萬餘元。
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2020年10月18日下午2時許，李姓司機駕駛20號遊客列車，偏離柏油路範圍，駛入水溝蓋、外側植被處，仍執意行駛，致再次「出軌」撞擊路樹，直到遊客緊急按鈴才停車。
動物園決定向李姓司機求償維修費用102萬餘元，亞東因未善盡訓練及管理監督責任，應連帶賠償。
台北地院根據車輛損毀狀況、現場照片等證據，認為李沒有居中行駛，駕駛偏離路線，是事故發生主因，確實應負損害賠償責任，但園方未修剪突出路緣的路樹，是事故次因，應負2成過失責任；法官審酌各項修繕費用後，判司機與亞東物業管理應連帶賠償園方77萬餘元。
