中國政府推動《反間諜法》諸多外企與人員受牽連，如今有民眾也發現中國有機場的停車場也跟著宣布禁止特斯拉入內，原因竟然是特斯拉的「哨兵模式」存在洩密風險。對此，特斯拉也在晚間緊急澄清所有該公司在中國市場販售的車輛數據，都會存儲在中國境內。
根據中媒《財新網》、《南方都市報》指出，有中國民眾近日在湖南省岳陽三荷機場停車場入口，發現一塊告示牌寫著「涉密管制區域禁止特斯拉入內」，而三荷機場工作人員13日也向媒體表示確實有相關規定，「特斯拉不能進辦公區域停車場、公共停車場」，同時建議民眾如果駕駛特斯拉前往該機場，可在「周邊空曠區域」停放。
相關消息一時引起中國社會輿論高度關注，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）對此也於14日在官方微博緊急回應，發佈公告表示特斯拉與其他品牌車輛可以透過「哨兵模式」（或稱守衛模式）遠程查看車輛周圍環境不同，目前特斯拉車輛的這些資料只離線儲存在車USB設備中，強調「車主和特斯拉均不能遠程線上查看」。
特斯拉表示，該公司已在中國建立數據及資料中心，藉此實現「資料儲存本地化」的目標，因此所有在中國市場銷售車輛所產生的資料，都會存儲在中國境內。
特斯拉在公告中強調，特斯拉生產的車輛在出廠時「哨兵模式」會預設關閉狀態，需要車主手動開啟才能使用，並強調這個功能已協助警方破獲了多起車輛損害和失竊案件。
與此同時，也有部分中國民眾認為，中國一方面希望藉由屢屢推出的政策吸引外資，多次向各領域企業釋出善業，一方面又以《反間諜法》將外資立於尷尬地位，於情於理來說都十分矛盾。
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相關消息一時引起中國社會輿論高度關注，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）對此也於14日在官方微博緊急回應，發佈公告表示特斯拉與其他品牌車輛可以透過「哨兵模式」（或稱守衛模式）遠程查看車輛周圍環境不同，目前特斯拉車輛的這些資料只離線儲存在車USB設備中，強調「車主和特斯拉均不能遠程線上查看」。
特斯拉表示，該公司已在中國建立數據及資料中心，藉此實現「資料儲存本地化」的目標，因此所有在中國市場銷售車輛所產生的資料，都會存儲在中國境內。
特斯拉在公告中強調，特斯拉生產的車輛在出廠時「哨兵模式」會預設關閉狀態，需要車主手動開啟才能使用，並強調這個功能已協助警方破獲了多起車輛損害和失竊案件。
與此同時，也有部分中國民眾認為，中國一方面希望藉由屢屢推出的政策吸引外資，多次向各領域企業釋出善業，一方面又以《反間諜法》將外資立於尷尬地位，於情於理來說都十分矛盾。
