中國向78國開放團客旅遊,但名單仍不包含台灣。過去陸客「一條龍」旅行團模式讓台灣覺得賺不到錢,不過可樂旅遊總經理李季柏日前接受《NOWnews今日新聞》專訪時認為,陸客來台可以真正幫助許多第一線的服務業人員,希望兩岸恢復交流,旅客更可以「不分國籍,就是多多益善」。

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所謂的「一條龍」指的是,中資透過港資或外資投資台灣觀光產業公司,並接待中國旅行團,雖然可以營造旅客人數多的繁景,但在地業者卻賺不到錢,資金仍舊流回中方,還因為推出低價團削價競爭,降低觀光品質。

根據觀光局統計,2019年台灣總出國人次達到1700萬人次,赴日本491萬1681人次為最多,其次就是中國大陸404萬3686人次。李季柏分析,兩岸往來相當頻繁,不僅有商務,也有旅遊團,出國旅遊消費已被國人當作生活日常,預計2025年可以有望整體旅遊狀況可以恢復到疫情前水準,明年至少可以先回復到8成以上,「但是這個必須在兩岸解封的狀態下」。

李季柏提到,目前東南亞市場很有潛力,他們生活水準逐漸提高,喜歡來台灣玩,台灣有很好的人情味、相對日韓消費不高,他也希望,兩岸可以恢復交流往來,讓許多對台灣有感情的中國朋友也可以來台旅遊。

李季柏指出,先前兩岸往來頻繁時,就有許多陸客自由行,像是在火車站、西門町都有許多陸客,會搭乘計程車、買烤肉、看電影,這些消費行為都真正可以幫助第一線服務業。

李季柏認為,許多服務業都是底層工作,錢少事多離家遠,包含旅遊服務,但觀光可以造就最多就業人口,且觀光客也會逛夜市,撇除政治因素,許多陸客對台灣有特別的情感,「因為他們想來看看,我們才賺得到他們的錢」。

李季柏直言,一條龍讓台灣賺不到錢是偏頗的看法,陸客住的飯店是台灣人開的、搭乘的遊覽車是台灣人開的,搭乘的計程車是台灣人開的,尤其陸客很愛包車一日遊,都有助於台灣基層的就業人口。

李季柏分享,台灣觀光單位積極拓展東南亞市場,邀請馬來西亞、越南等國家貴賓踩線,但也希望旅客可以「不分國籍,就是多多益善」。