台積電高雄廠導入2奈米,回顧建廠規劃因「市場變化」一波三折。經濟部長王美花今(9)日說明,如今台積電已於日本投資,在德國也要與其車用晶片合作,故高雄廠的規劃改為更先進的相關技術節點佈局,同時也因半導體的長期需求,且最先進的製程可提供最先進的技術,故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃佈局。
今年7月,台積電於法說會上宣部,美國廠4奈米量產從2024年底延至2025年,引起市場震撼。市場也同步關心,高雄廠究竟要導入何種先進製程?如今答案揭曉,台積電高雄廠確定導入2奈米,且依照台積電規劃,2奈米將於2025年量產。
回顧台積電高雄廠規劃可說是一波三折,原本要興建2廠,其中7奈米暫時喊卡決定延後,而另一廠則從28奈米,如今確定轉為2奈米先進製程。
王美花今日出席「2023產業戰略高峰論壇–供應鏈全球大進擊」,會後受訪指出,台積電不斷在突破相關技術,如今台積電已於日本投資,在德國也要與其車用晶片合作,故高雄廠的規劃可改為更先進的相關技術節點佈局。
2025年2奈米廠的生產基地分別有新竹寶山與高雄兩地,王美花表示,台積電的佈局皆為逐步進行,今年景氣不是很好,但半導體長期需求,增加的會比一般產品還要更快更多。由於台積電的佈局,背後掌握商機清晰,而最先進的製程可提供最先進的技術需求,故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃。
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回顧台積電高雄廠規劃可說是一波三折,原本要興建2廠,其中7奈米暫時喊卡決定延後,而另一廠則從28奈米,如今確定轉為2奈米先進製程。
王美花今日出席「2023產業戰略高峰論壇–供應鏈全球大進擊」,會後受訪指出,台積電不斷在突破相關技術,如今台積電已於日本投資,在德國也要與其車用晶片合作,故高雄廠的規劃可改為更先進的相關技術節點佈局。
2025年2奈米廠的生產基地分別有新竹寶山與高雄兩地,王美花表示,台積電的佈局皆為逐步進行,今年景氣不是很好,但半導體長期需求,增加的會比一般產品還要更快更多。由於台積電的佈局,背後掌握商機清晰,而最先進的製程可提供最先進的技術需求,故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃。