台積電高雄廠導入2奈米，回顧建廠規劃因「市場變化」一波三折。經濟部長王美花今（9）日說明，如今台積電已於日本投資，在德國也要與其車用晶片合作，故高雄廠的規劃改為更先進的相關技術節點佈局，同時也因半導體的長期需求，且最先進的製程可提供最先進的技術，故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃佈局。
今年7月，台積電於法說會上宣部，美國廠4奈米量產從2024年底延至2025年，引起市場震撼。市場也同步關心，高雄廠究竟要導入何種先進製程？如今答案揭曉，台積電高雄廠確定導入2奈米，且依照台積電規劃，2奈米將於2025年量產。
回顧台積電高雄廠規劃可說是一波三折，原本要興建2廠，其中7奈米暫時喊卡決定延後，而另一廠則從28奈米，如今確定轉為2奈米先進製程。
王美花今日出席「2023產業戰略高峰論壇–供應鏈全球大進擊」，會後受訪指出，台積電不斷在突破相關技術，如今台積電已於日本投資，在德國也要與其車用晶片合作，故高雄廠的規劃可改為更先進的相關技術節點佈局。
2025年2奈米廠的生產基地分別有新竹寶山與高雄兩地，王美花表示，台積電的佈局皆為逐步進行，今年景氣不是很好，但半導體長期需求，增加的會比一般產品還要更快更多。由於台積電的佈局，背後掌握商機清晰，而最先進的製程可提供最先進的技術需求，故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃。
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回顧台積電高雄廠規劃可說是一波三折，原本要興建2廠，其中7奈米暫時喊卡決定延後，而另一廠則從28奈米，如今確定轉為2奈米先進製程。
王美花今日出席「2023產業戰略高峰論壇–供應鏈全球大進擊」，會後受訪指出，台積電不斷在突破相關技術，如今台積電已於日本投資，在德國也要與其車用晶片合作，故高雄廠的規劃可改為更先進的相關技術節點佈局。
2025年2奈米廠的生產基地分別有新竹寶山與高雄兩地，王美花表示，台積電的佈局皆為逐步進行，今年景氣不是很好，但半導體長期需求，增加的會比一般產品還要更快更多。由於台積電的佈局，背後掌握商機清晰，而最先進的製程可提供最先進的技術需求，故台積電先進製程確實需要在台灣做規劃。