台灣港務公司高雄港務分公司於今(27)日,在台灣港務公司應變中心,召開帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺及漂流緊急應變會議,針對擱淺漂流貨櫃及油污清除等工作,檢視緊急應變相關處置方案。
![▲交通部次長祈文中(左1)主持帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺及漂流緊急應變會議。(圖/高雄港務分公司提供) ▲交通部次長祈文中(左1)主持帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺及漂流緊急應變會議。(圖/高雄港務分公司提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/07/1690453798997-07b13b86438449db9e33081c58e36894-300x209.jpg?unShow=false&waterMark=false)
▲交通部次長祈文中(左1)主持帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺及漂流緊急應變會議。(圖/高雄港務分公司提供) 帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺及漂流緊急應變會議,是由交通部次長祁文中主持,台灣港務公司董事長李賢義、總經理陳劭良及執行副總經理王錦榮與會,會中針對擱淺及漂流貨櫃,以及油污清除等工作,進行檢視緊急應變相關處置方案。
交通部次長祁文中與台灣港務公司總經理陳劭良,會同航港局、高雄市政府海洋局人員,26日曾到小港區鳳鼻頭沿岸視察擱淺狀況,配合空拍已逐一將漂流貨櫃予以標記,並於晚間召開之緊急應變會議,同時透過高雄市政府海洋局、海保署及航港局南部航務中心參與共同確認擱淺貨櫃位置。
![▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺的情形。(圖/高雄港務分公司提供) ▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺的情形。(圖/高雄港務分公司提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/07/1690453891710-54b249a2bc2f46a0ac105cbee595982d-300x237.jpg?unShow=false&waterMark=false)
▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺的情形。(圖/高雄港務分公司提供) 台灣港務公司人員,並於今(27)日,與海事工程公司派員及空拍機再次到現場勘查,確認擱淺於南星灣內靜穩海域31只貨櫃之位置無變化。
![▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃漂流的情形。(圖/高雄港務分公司提供) ▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃漂流的情形。(圖/高雄港務分公司提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/07/1690453966147-d4c0ef5a68d542ac8baf5d8e1e4c07d4-300x237.jpg?unShow=false&waterMark=false)
▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃漂流的情形。(圖/高雄港務分公司提供) 台灣港務公司總經理陳劭良表示,經港務公司應變小組近日針對漂流貨櫃之處置,截至今(27)日上午,目前已掌握該輪所載運之1349只空櫃中,已拖運上岸貨櫃計有233只,擱淺於南星灣內靜穩海域貨櫃有31只,擱淺於南星灣沿岸至鳳鼻頭消波塊上貨櫃有21只,另於打撈拖帶過程中沉沒貨櫃有87只,其餘隨船及自然沉沒貨櫃約有977只。
有關沉船浮油之處置方面,經海保署今(27)日上午所提供衛星影像顯示,疑似有約2km2油污從沉船處往南延伸,因目前高雄海域海象天候惡劣,船舶人員無法出海,尚無法立即撈除,將視天候海象許可立即派船撈除,並下水進行船舶漏油孔封堵作業。
另經緊急會議決議,請港務公司與海保署依所擬定之油污緊急應變計畫,由海事工程公司潛水等作業人員及作業船隻於岸上待命,若發現海面上有油污及於海象條件許可下,立即出動清污,同時協同地方政府及各區漁會等單位建立聯繫窗口,以利及時啟動緊急應變作為。
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交通部次長祁文中與台灣港務公司總經理陳劭良,會同航港局、高雄市政府海洋局人員,26日曾到小港區鳳鼻頭沿岸視察擱淺狀況,配合空拍已逐一將漂流貨櫃予以標記,並於晚間召開之緊急應變會議,同時透過高雄市政府海洋局、海保署及航港局南部航務中心參與共同確認擱淺貨櫃位置。
![▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺的情形。(圖/高雄港務分公司提供) ▲帛琉籍天使號貨櫃輪貨櫃擱淺的情形。(圖/高雄港務分公司提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/07/1690453891710-54b249a2bc2f46a0ac105cbee595982d-300x237.jpg?unShow=false&waterMark=false)
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有關沉船浮油之處置方面,經海保署今(27)日上午所提供衛星影像顯示,疑似有約2km2油污從沉船處往南延伸,因目前高雄海域海象天候惡劣,船舶人員無法出海,尚無法立即撈除,將視天候海象許可立即派船撈除,並下水進行船舶漏油孔封堵作業。
另經緊急會議決議,請港務公司與海保署依所擬定之油污緊急應變計畫,由海事工程公司潛水等作業人員及作業船隻於岸上待命,若發現海面上有油污及於海象條件許可下,立即出動清污,同時協同地方政府及各區漁會等單位建立聯繫窗口,以利及時啟動緊急應變作為。