雖然目前的消息指出Subaru BRZ將不會有下一代的車型出現,而雙生車款Toyota 86將會自行開發新一代車款,但是原廠還是為BRZ推出了全新年式更加進化的車型,這輛車擁有STI調整的懸吊,並且搭配上Brembo煞車系統,輪胎也換成了米其林Pilot Sport 4,在操控表現上將會更有看頭。
而除了懸吊之外,輪圈配置18吋的尺寸並且換上米其林Pilot Sport 4輪胎,煞車系統則是換上Brembo卡鉗,塗以金色顯現不同之處,再加上碟盤也放大,讓制動性能表現更好,內裝部分則是可以看到許多藍色縫線妝點,特別的是儀表內的7吋螢幕以及引擎啓閉按鈕是STI專屬的式樣,而現在EyeSight也成為了手排車輛的標準配置,雖然2.4升水平對臥引擎依舊只有228匹最大馬力,但藉由這些改裝預期將會調整漲售價,確切價格會等到第三季末才進行發表。
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2024年式的Subaru BRZ tS這輛車雖然在動力上沒有太多進步,但是藉由底盤的小更動讓車輛擁有更好的操控,在外觀上這輛車沒有太多特別之處,不過可以藉由車輛的銘牌來看出這是不同版本的車型,而底盤的升級包括了STI調教的懸吊系統,現在阻尼換成Hitachi品牌,而原廠也表示這套懸吊系統將會更輕,並且有著超低重心,藉以實現精確的操控表現,車輛的靈活度以及穩定性也都會增加。
而除了懸吊之外,輪圈配置18吋的尺寸並且換上米其林Pilot Sport 4輪胎,煞車系統則是換上Brembo卡鉗,塗以金色顯現不同之處,再加上碟盤也放大,讓制動性能表現更好,內裝部分則是可以看到許多藍色縫線妝點,特別的是儀表內的7吋螢幕以及引擎啓閉按鈕是STI專屬的式樣,而現在EyeSight也成為了手排車輛的標準配置,雖然2.4升水平對臥引擎依舊只有228匹最大馬力,但藉由這些改裝預期將會調整漲售價,確切價格會等到第三季末才進行發表。