淡水紅樹林因正面對淡水河、觀音山景致，第一排河景豪宅相當知名，但總價動輒上千萬、億元，並非一般自住客群能夠負擔。信義房屋紅樹林淡金店店長林彥宏表示，其實坪頂路和淡金路交會一帶，形同一處小型重劃區，屋齡普遍在15年以內，且本身自然環境佳、生活機能也漸漸完備，500至800萬內能買到套房產品，1500萬以內則有許多2至3房含車位的物件可以選擇，吸引不少自住、小資，乃至於退休、度假族群青睞。
林彥宏表示，目前紅樹林托斯卡尼造鎮區以及週邊其他社區，屋齡普遍在15年以內，成交單價大約在3字頭，換算為總價帶，套房產品視有無車位，總價落在500至800萬左右，若是2房產品，總價約為800至1000萬初，即便3房含車位，1000至1500萬通常也有不少選擇。
由於放眼雙北捷運沿線，該區域房價確實相對親民，無論是自住、度假、退休，甚至是少數收租置產的需求，都能夠滿足，因此，許多客戶都是自己做過功課，或在親友推薦下，特別指名到該區看屋。
值得注意的是，過去紅樹林生活圈常被認為生活機能較竹圍、淡水市區不足，林彥宏表示，紅樹林生活圈以週邊自然生態聞名，包括紅樹林保留區、樹海景觀等，本就有很多人是受到自然環境吸引而來。
在機能部分，近年也有輕軌通車，從捷運紅線紅樹林站一站可達竿蓁林站，同時也有多線公車，便利商店、全聯、美聯社、五金行、早午餐店等，都陸續進駐此區，機能已愈顯完備。
另外，淡江大橋、淡北道路兩項重要交通建設，也被視為整個大淡水地區利多，其中，淡江大橋將拚2025年完工，淡北道路則是有望今年開工。林彥宏指出，淡江大橋開通後，不僅紓解淡水交通，近年淡水人口成長又有建設完工，對於在地房市的支撐力道就會加強。
至於淡北道路，雖然還未確定開工，但已較過去的進度更為明朗，一旦動工，其起點就在紅樹林生活圈，可往化解過去經常被詬病的塞車問題，更是區域大利多。
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由於放眼雙北捷運沿線，該區域房價確實相對親民，無論是自住、度假、退休，甚至是少數收租置產的需求，都能夠滿足，因此，許多客戶都是自己做過功課，或在親友推薦下，特別指名到該區看屋。
值得注意的是，過去紅樹林生活圈常被認為生活機能較竹圍、淡水市區不足，林彥宏表示，紅樹林生活圈以週邊自然生態聞名，包括紅樹林保留區、樹海景觀等，本就有很多人是受到自然環境吸引而來。
在機能部分，近年也有輕軌通車，從捷運紅線紅樹林站一站可達竿蓁林站，同時也有多線公車，便利商店、全聯、美聯社、五金行、早午餐店等，都陸續進駐此區，機能已愈顯完備。
另外，淡江大橋、淡北道路兩項重要交通建設，也被視為整個大淡水地區利多，其中，淡江大橋將拚2025年完工，淡北道路則是有望今年開工。林彥宏指出，淡江大橋開通後，不僅紓解淡水交通，近年淡水人口成長又有建設完工，對於在地房市的支撐力道就會加強。
至於淡北道路，雖然還未確定開工，但已較過去的進度更為明朗，一旦動工，其起點就在紅樹林生活圈，可往化解過去經常被詬病的塞車問題，更是區域大利多。