擁有超過百年歷史的日商三井集團今(30)日舉辦高雄新建工程動土儀式,身為鳳山在地議員的林智鴻表示,Lalaport的投資是鳳山中城計畫六塊拼圖中的第二塊拼圖,希望未來在捷運黃線的開闢之後,要與三井Lalaport保持一個直接的通道,他建議,三井Lalaport與衛武營綠地之間可建立空橋直接連結,打造一個立體城市的空間,讓鳳山整體與周邊生活品質可以提升。
Lalaport的投資是鳳山中城計畫六塊拼圖中的第二塊拼圖,未來還有捷運O10站的聯合開發、市議會後方停9用地BOT案、台鐵高雄機廠的華麗轉身計畫以及五甲國宅社區老社區再生計畫等,未來更有捷運黃線闢建。其中黃線與橘線的交會處就是重要的節點。
林智鴻也以自身到過台中、台南Lalaport觀察的經驗指出,人潮車流在開幕後都會是高度密集狀態,未來交通局將在議會後方停車場BOT案預計將要設置停放60台大客車停車空間,恐讓交通衝擊提高,地方民意希望停止設置大客車停車場計畫並改為小客車停車場,他主張,考量周邊道路路幅量能與市民出入安全,應從善如流,在Lalaport設置後周邊停車場BOT案取消設置大客車停車場。
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林智鴻也以自身到過台中、台南Lalaport觀察的經驗指出,人潮車流在開幕後都會是高度密集狀態,未來交通局將在議會後方停車場BOT案預計將要設置停放60台大客車停車空間,恐讓交通衝擊提高,地方民意希望停止設置大客車停車場計畫並改為小客車停車場,他主張,考量周邊道路路幅量能與市民出入安全,應從善如流,在Lalaport設置後周邊停車場BOT案取消設置大客車停車場。