行政院長陳建仁今(27)日上午前往桃園市大溪區視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程(第336標)」台66線東行進入國3北上入口系統匝道。桃園市副市長蘇俊賓表示,市府盼從點線面突破,加強與中央攜手合作,一棒接一棒改善桃園的交通,陳建仁現場也表達支持,並指示交通部與桃市府持續溝通合作。

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蘇俊賓表示,17年前他擔任桃園縣政府環保局長時,桃園人口數約180多萬人,至今已超過230萬人,在短期內迅速增加逾40萬人,且持續增加中,代表每10位台灣人,便有1位桃園人,汽機車數量也由180萬輛提升至220多萬輛,讓桃園的交通壓力上升,有關改善交通的點線面策略,蘇俊賓說明,點為局部區域的改善,線為增加更多可行的快速道路,面的部分則為推動跨線市生活圈通勤月票,盼藉此將使用私人運具的運量移轉至國道客運等大眾運輸。


蘇俊賓強調,未來有許多點線面的交通改善計畫仍需中央支持,在點的部分,包括大鶯豐德等交流道的增設;線的部分則希望持續爭取推動板龍快速道路,以因應未來龍潭科學園區擴建開發後大規模進駐的車流量;面的部分期盼中央儘速通過「桃竹竹苗生活圈通勤月票」,鼓勵生活圈中近10萬通勤族搭乘大眾運輸。


對此陳建仁則表示,「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」是各界關心的重要建設,今(112)年6月30日該工程第一階段的SL1系統(台66線東行進入國3北上入口系統匝道)將先行通車,L2匝道、L4匝道則預計112年9月完工,未來行經台66線前往國3的車輛將不用至平面道路轉接,可望有效紓解車流,也期盼整體工程明(113)年10月如期如質通車。

▲蘇俊賓表示,市府盼從點線面突破,加強與中央攜手合作,一棒接一棒改善桃園的交通。(圖/2023.06.27)
▲蘇俊賓表示,市府盼從點線面突破,加強與中央攜手合作,一棒接一棒改善桃園的交通。(圖/2023.06.27)
交通部長王國材表示,「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」第一階段SL1北上系統匝道將於6月30日通車,希望持續讓台66線的整體路網更完整。