中捷1死10傷事故即將滿月,民進黨市議員批評台中市長盧秀燕,一開始搞不清楚事故原因,事後又派沒相關專業的地政局長吳存金、接任討拍辭職的前董事長,連演習都比北高慢半拍。盧秀燕答詢時說了十幾次「我道歉」,表示事發至今她仍相當自責,民眾批評的因應措施都是為了增加市民信心,「被嘲笑也沒有關係」。

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台中捷運綠線5月10日發生列車撞上興富發建案掉落的吊臂,釀成1死10傷故事,後續又有民眾就醫,近日統計更正為1死14傷。

中捷日前召開臨時董事會,由市府地政局長吳存金擔任代理董事長,引起各界議論。民進黨籍市議員張芬郁、陳淑華、蕭隆澤、陳俞融、陳雅惠、謝佳宜等人今(6)日在議會總質詢時,質疑吳存金缺乏軌道經驗、並非運輸長才,盧秀燕列舉多位中央政務官,指他們亦非專業人士,引起議員們不滿,批評盧秀燕不懂自我檢討。

▲多位民進黨市議員批評擔任中捷代理董事長的地政局長吳存金,缺乏交通運輸專業。(圖/記者顏幸如攝,2023.06.06)
▲多位民進黨市議員批評擔任中捷代理董事長的地政局長吳存金,缺乏交通運輸專業。(圖/記者顏幸如攝,2023.06.06)
盧秀燕隨後說明,表示因應職員薪水發放,吳存金只是過渡職務,未來會有適當的人來接任,目前正在接洽。對於外界批評事故發生後,中捷公司安排人員隨車、隨時打開控制面板,讓「無人駕駛」變成充滿矛盾的「有人看管」,盧秀燕說「被嘲笑沒有關係,為了增加市民信心、為了安全,我們寧可這樣做」。

盧秀燕說,運安會報告得到年底才出來,未來強化捷運全線及車輛安全偵測系統更是茲事體大,但現在中捷載客量已回復到原本的9成,代表乘客有將短期改革看在眼裡,她很感謝乘客對中捷的信任。吳存金補充說,不管有無過失,中捷運乘客死亡最高理賠500萬,會從投保的保險金支付。

▲盧秀燕表示中捷現在的因應措施都是為了增加市民信心,被嘲笑沒關係。(圖/記者顏幸如攝,2023.06.06)
▲盧秀燕表示中捷現在的因應措施都是為了增加市民信心,被嘲笑沒關係。(圖/記者顏幸如攝,2023.06.06)
議員批評她在事故後說「吊臂掉下來砸到車廂」,根本不是事實。盧秀燕說,事發當下她趕到現場,就當時所見發言,「我也不是神」,隨後趕到醫院慰問傷者,到下午2、3點才知道真正的肇事原因。

盧秀燕說,任何一個民眾傷亡都是市府的責任,她第一時間趕到現場,代表市府向傷亡者和家屬致歉、進行善後工作,至今仍相當自責。她說,不管是哪個領域的民眾,只要受到不當對待或是有危險、傷亡,「我都有責任,都是我不對」。